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Tabellennummer 4: Zentralwellenkupplung
Wenn Ihre Zentralwellen-
kupplung...
Mit Gewinde ist
Mit Feder ist
4.
Befestigen Sie das Steigrohr am Leitschaufelgehäuse:
Model VIT, VIC and VIDS Montage-, Betriebs- und Wartungshandbuch
dann...
1.
Tragen Sie einen dünnen Ölfilm auf die Kupplungsgewinde auf,
wenn es sich um nicht verschweißendes Material handelt. Ver-
wenden Sie für eine Kupplung aus verschweißendem Material ei-
ne entsprechende Montagepaste.
2.
Schrauben Sie das Gewinde ein, bis Sie einen Widerstand spü-
ren.
Mit einem in das Bohrloch in der Mitte der Kupplung gesc-
hobenen Feindraht können Sie feststellen, wann die Kupp-
lung korrekt an der Welle positioniert ist.
3.
Entfernen Sie den Draht nachdem Sie die Kupplung montiert ha-
ben.
4.
Ziehen Sie die Verbindung mit je einem Schraubenschlüssel oben
an der Pumpenwelle und an der Kupplung endgültig fest.
5.
Schieben Sie die obere Zentralwelle in die Kupplung und ziehen
Sie sie handfest an.
Setzen Sie Schraubenschlüssel nicht an den Oberflächen
der Lagerzapfen an.
1.
Setzen Sie die Feder in die Pumpenwelle ein.
2.
Senken Sie die Hülse über die Pumpenwelle ab, bis sie sich etwa
25,4 mm unterhalb der Oberkante der Welle befindet.
3.
Lassen Sie die Zentralwelle ab, bis sie die Pumpenwelle berührt.
4.
Setzen Sie den Spaltring in die Nuten von Pumpenwelle und
Zentralwelle ein.
5.
Heben Sie die Hülse an, bis sie den Spaltring abdeckt.
6.
Setzen Sie die Feder in die Zentralwelle ein.
7.
Heben Sie die Hülse bis oben an die Feder an.
8.
Befestigen Sie die Hülse mit einer Sicherungsschraube und ei-
nem Sicherungsdraht am Spaltring.
7
6
1.
Zentralwelle
2.
Hülse
3.
Feder
4.
Spaltring
5.
Feder
6.
Pumpenwelle
7.
Sicherungsschraube/Sicherungsdraht
4.4 Einbau einer zerlegten Pumpe
1
2
3
4
5
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