BACHTENKIRCH Tracy Montage- Und Betriebsanleitung Seite 41

1. & 2. In acht nemen van het doelmatig gebruik en de algemene veiligheidsinstructies
Neem alstublieft altijd het doelmatig gebruik evenals de algemene veiligheidsinstructies in acht.
Vanwege zijn ontwikkeling en de uitvoering is deze fiets een kinderfiets.
Overeenkomstig het type en uitvoering (bijv. zonder verlichting) voldoet deze kinderfiets niet aan de eisen voor het
wegverkeer (StVZO, Duits wegenverkeersreglement) en is daarom niet gecertificeerd voor het gebruik in het
wegverkeer.
Het gebruik is daarom alleen toegestaan buiten de openbare weg.
Houd er alstublieft ook rekening mee dat kinderen tot en met acht jaar in Duitsland niet mogen deelnemen aan het
normale wegverkeer. Zij moeten gebruik maken van de stoep en fietspaden.
3. De spaken moeten altijd gelijkmatig zijn gespannen
In geval van een zogenaamde 'slag' of een 'acht' kan het wiel in de meeste gevallen door het veranderen van de
spakenspanning met behulp van een spaaksleutel weer worden rechtgetrokken. Door het los- of vastdraaien van de
spaaknippel (om de invloed te kunnen controleren, steeds slechts een kwartslag draaien) kan de ronde loop weer tot
stand worden gebracht. Dit geldt in principe ook voor een 'radiale excentriciteit'.
Voor deze werkzaamheden heeft u ervaring en oefening nodig.
Laat de werkzaamheden door een specialist uitvoeren, om verder beschadigingen te vermijden.
Bij kleine banden en lage snelheden worden de rij-eigenschappen door een kleine slag normaal gesproken niet
beïnvloed.
4. Ventielen, toestand en luchtdruk van de banden
Voor een veilig rijgedrag en voor een lange levensduur van de banden
moet de luchtdruk voldoen aan de technische gegevens (zie boven).
De ventielen worden door middel van een dopje beschermd tegen
verontreinigingen. Na het afdraaien van deze dop kunnen de banden
direct met een geschikte (fiets-)pomp worden opgepompt.
(!!!) Als er te veel lucht in de banden terecht komt, kunnen deze
exploderen en u letsel toevoegen. Daarom dient u bij het gebruik van
persluchtapparaten op de manometer te letten en de lucht slechts met
tussenpozen te vullen. Draai de wartelmoer van de ventielen los om de
druk te minderen.
5. Stevige bevestiging van de cranks op de trapassen
De cranks zijn bevestigd aan de conische vierkante assen van de
trapaslagers. Bij de controle moeten de crank-schroeven, waarmee de
cranks op de trapaslagers worden gedrukt, opnieuw worden
aangedraaid. Hiervoor moet in eerste instantie de stofafdekking worden
verwijderd.
Het aanhaalmoment bij de cranks moet ten minste 30 Nm bedragen.
De speling van deze verbinding moet regelmatig gecontroleerd
worden. Na de eerste controle (voor de eerste ingebruikname van de
fiets) moet uiterlijk na ca. 40 km een hernieuwde controle plaats vinden.
De trapaslager is principieel af fabriek ingesteld.
Laat de trapaslagers echter na 150 tot 250 km
controleren door een specialist.