BACHTENKIRCH Tracy Montage- Und Betriebsanleitung Seite 36

Conseil d'entretien et de maintenance
Un entretien régulier permet de conserver la bicyclette pour enfant dans un état permettant une sécurité maximum.
Les différents contrôles effectués avant la mise en service doivent être répétés à intervalles réguliers.
Le premier examen de la bicyclette doit, pour des raisons de sécurité, être effectué après une courte période de rodage. Après
un peu de temps, les vis, écrous et pièces de fixation peuvent « jouer », c'est-à-dire se tasser. Le câble de frein s'étire sous
l'action du poids et des vibrations. C'est pourquoi nous recommandons de contrôler régulièrement que ces pièces sont bien
fixées, et le cas échéant de les resserrer (la première fois, après environ 1 semaine d'utilisation).
Une chaîne de vélo soumise à des contraintes mécaniques n'a qu'une durée de vie limitée. Un entretien systématique permet
d'augmenter considérablement la durée de vie de la chaîne. Entretenez-la avec de l'huile pour chaîne ou un spray pour chaîne
provenant d'un magasin spécialisé, et assurez une lubrification appropriée. Il est particulièrement important d'effectuer l'entretien
après avoir roulé sous la pluie ou avec une charge élevée, dans le sable et dans la boue. Une chaîne très sale peut être plongée dans
un bain de pétrole et brossée. Pour cela, vous devez retirer la chaîne à l'aide d'un dérive-chaîne. Après le nettoyage, la chaîne doit
être séchée et huilée. Cependant, si le nettoyage et la lubrification des pièces ne permettent plus d'obtenir une chaîne fonctionnant
de façon satisfaisante, nous recommandons de remplacer la chaîne usée par une nouvelle chaîne. Lors du remplacement de la
chaîne, respectez la longueur et le type de chaîne (chaîne normale 1/2"x1/8).
Conformément à la législation sur les jouets, la chaîne doit être abritée dans un carter de chaîne la couvrant
latéralement.
Le carter de chaîne doit toujours être en place lors de l'utilisation de la bicyclette d'enfant. Il est possible de tendre la chaîne
même lorsque la protection de chaîne est montée (voir point 12).
Les pédaliers sont fixés par des écrous ou des vis sur l'axe du pédalier. Ces vis écrous ou ces vis sont fixés de manière solidaire
à l'usine. Comme les manivelles de l'axe du pédalier prennent du jeu après un certain temps, il faut vérifier de temps en temps que
l'axe du pédalier est bien fixé. Si un pédalier se desserre, il faut le resserrer immédiatement. Pour contrôler la fixation du pédalier, il
faut retirer des deux côtés les capots en plastique (voir point 5).
Après un certain temps, il est nécessaire de réajuster le frein de roue avant, pour éviter une usure prématurée du câble et des
plaquettes de frein. Pour obtenir un freinage optimal, les plaquettes de frein doivent toujours être remplacées par paire. En
choisissant les plaquettes de rechange, respectez impérativement les indications concernant la jante (pour jante alu ou acier).
Les surfaces de frein doivent être non graissées.
L'interaction de la jante et du frein provoque l'usure aussi bien de la garniture du frein que de la jante. C'est pourquoi la jante doit
être contrôlée régulièrement, pour s'assurer de son état d'usure. L'apparition de petites fissures ou de déformations de la jante
lorsque l'on augmente la pression révèlent une usure élevée.
Certains composants ne doivent être entretenus que par un spécialiste.
De temps en temps, faites contrôler le réglage, l'usure et la lubrification des roulements de direction, des moyeux de roue, des
pédaliers et des autres pièces mobiles par un spécialiste.
Un bon entretien permet de prolonger considérablement la durée de vie de la bicyclette. La propreté protège de la rouille.
Toutes les parties peintes et chromées peuvent être nettoyées et protégées grâce à des produits d'entretien pour voiture courants.
Protéger la bicyclette pour enfant des sels de déneigement et éviter le stockage longue durée dans des pièces humides. Pour entretenir
toutes les pièces, entre autres les garde-boue, le guidon, et en particulier les jantes et les points de passage des écrous de rayons vers
la jante, utiliser de la graisse non acide (par ex. de la vaseline) ou des huiles aérosols (par ex. du Ballistol ou du lustrant pour roues).