Phoenix Contact EV Charge Control Basic EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS Anwenderhandbuch Seite 41

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Bild 7-7 Ladestrom-Spannungs-Kennlinie
I
max
I
min
U
min
Die Ladestrom-Spannungs-Kennlinie beschreibt den Zusammenhang zwischen der ein-
stellbaren Spannung am Eingang CCR und dem korrespondierenden Ladestrom, mit dem
das Fahrzeug geladen werden kann. Dadurch kann der Ladestrom reguliert werden, z. B.
für ein Lastmanagement. Die Kennlinie kann dabei sowohl eine positive als auch eine
negative Steigung aufweisen.
Tabelle 7-1 Beispiel einer Gerätekonfiguration für die Ladestromregelung
Adresse Wert Einheit
4006 0 –
4012 2 –
4013 3000 mV
4014 10000 mV
4015 10 s
Die Tabelle 7-1 zeigt beispielhaft, wie die Modbus-Register konfiguriert werden können, um
den Ladestrom über die CCR-Funktion am Analogausgang zu regulieren.
U
max
U/mV
Erklärung
Schützüberwachung über CCR-Eingang deaktiviert
CCR-Eingang wird analog ausgewertet
Schwellwert für das Laden mit minimaler Stromstärke
Schwellwert für das Laden mit maximaler Stromstärke,
entsprechend der Gerätekonfiguration über
S1/DIP 5 + 6
Aktualisierungszeit der Ladestromausgabe
Anschlussbeispiele
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