EV Charge Control Basic
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PHOENIX CONTACT
5.7
Aktivierungsmodus
Bild 5-7
Verlauf des Signals CP im Aktivierungsmodus
CP
A
12V
B1
B2
9V
6V
3V
0V
-12V
30 s
Wenn bei einem angeschlossenen Fahrzeug vom Status B1 (9 V DC) auf Status B2
(9 V PWM) umgeschaltet wird und das Fahrzeug innerhalb von 30 Sekunden nicht in den
Zustand C oder D übergeht, simuliert die Ladesteuerung eine Abtrennung des Fahrzeugs
von der Ladestation.
Hierzu wird das Signal CP für 3 Sekunden auf -12 V DC gesetzt. Anschließend wird wieder
auf das PWM-Signal umgestellt.
Dieser Vorgang wird nach dem Übergang von Status A1 oder B1 in Status B2 maximal ein-
mal ausgeführt.
Der Aktivierungsmodus wird wieder ausgeführt
–
wenn das Fahrzeug von der Ladesteuerung getrennt und neu angeschlossen wird oder
–
wenn der Ladevorgang durch die Ladestation unterbrochen wurde (z. B. aus Gründen
des Lastmanagements).
C/D
F
3 s
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