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7522-M003-1_R
D
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G9152.09 - G9156.11
G10156.15 - G10156.15M
• Während man das Abdrückeisen niedergedrückt hält,
das Rad so lange senken, bis der Felgenrand sich in
einem Abstand von 5 mm vom Krallenwerkzeug befin-
det, dann das Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn
drehen, das Abdrückeisen (Abb. 36 pos. 1) so lange
niedergedrückt halten, bis es zum vollständigen Lö-
sen des Reifens von der Felge gekommen ist.
DAS ABRÜCKEN DER WÜLSTE
VON DER FELGE VERURSACHT
IMMER EIN HERABFALLEN DES
REIFENS. IMMER KONTROLLIE-
REN, DASS SICH NIEMAND ZU-
FÄLLIG IM ARBEITSBEREICH
AUFHÄLT.
BEIM ABZIEHEN BESONDERS
SCHWERER REIFEN MUSS DAS
RAD UNBEDINGT SO NAH WIE
MÖGLICH AN DAS UNTERGE-
STELL GEBRACHT WERDEN,
BEVOR DER VORGANG VOLLEN-
DET WIRD.
12.7.3 Montage
BEI JEDEM AUF-/ABZIEHEN VON
REIFEN IST ZU KONTROLLIE-
REN, DASS DER SPERRDRUCK
DER ZENTRIERVORRICHTUNG
DEM MAX. BETRIEBSDRUCK (160
BAR - 180 BAR) NAHE IST.
• Die Felge den im Paragraph "AUFSPANNEN DES RA-
DES" gegebenen Anweisungen ebntsprechend befesti-
gen.
• Die Reifenwülste und die Felgenhörner unter Anwen-
dung des mitgelieferten Pinsels ausgiebig mit dem ent-
sprechenden Schmiermittel schmieren.
NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL FÜR
REIFEN VERWENDEN. DIE HIERZU
GEEIGNETEN SCHMIERMITTEL
ENTHALTEN KEIN WASSER WEDER
KOHLENWASSERSTOFF NOCH
SILIKON.
• Die Greifzange (Abb. 31 pkt. 1) am äußeren Rand der
Felge und am höchst liegenden Punkt gemäß Abbil-
dung 31 montieren.
DIE GREIFZANGE MUSS FEST AM
FELGENRAND VERANKERT SEIN.
• Die Arbeitsposition B (Abb. 9) einnehmen.
• Den Reifen auf der Plattform ausrichten und das Spann-
futter senken (dabei darauf achten, dass die Greifzange
am obersten Punkt gehalten wird) um so den ersten
Reifenwulst (innerer Wulst) einhaken zu können.
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
• Den Aufspannarm mit eingehängtem Reifen heben und
um 15-20 cm gegen den Uhrzeigersinn drehen; der
Reifen kommt dabei schräg zur Felge zum Liegen.
• Den Werkzeugträgerarm kippen, aushaken und durch
Anheben in seine „Ruheposition" bringen (Abb. 20 pkt.
1); Durch Betätigen der Verstellvorrichtung den
Werkzeugträgerarm auf die Radinnenseite bringen,
dann in die Arbeitsposition (Abb. 19 pkt. 1) zurück-
führen und mit dem entsprechenden Sicherheitshaken
feststellen.
• Die Drehung von 180° des Werkzeugsträgerskopfs wie
beschreiben im betreffenden Paragraph führen durch,
um die Sperrklinke zwischen den Rand der Felge und
den Wulst des Reifens zustecken: ist das Verfahren
während der Drehung des Spindels durchgeführt.
• Die Arbeitsposition D (Abb. 9) einnehmen.
• Das Werkzeug so weit einschieben bis die Bezugskerbe
mit dem äußeren Felgenrand auf Achse, sich in einen
Abstand von 5 mm vom selben befindet (siehe Abb. 37).
Abb. 37
• Die Arbeitsposition C (Abb. 9) einnehmen.
• Auf den Außenrand des Rads übergehen, die exakte Posi-
tion des Werkzeugs kontrollieren und eventuell korrigie-
ren, dann das Spannfutter so lange im Uhrzeigersinn dre-
hen, bis sich die Greifzange am untersten Punkt (6 Uhr)
befindet. In dieser Weise wird der erste Wulst in die Felge
eingefügt, nun die Greifzange entfernen.
RAVAGLIOLI S.p.A.
BEIM ERNEUTEN ZURÜCKSET-
ZEN DES WERKZEUGTRÄ-
GERARMS BESONDERE VOR-
SICHT WALTEN LASSEN, UM
EVENTUELLE QUETSCHUNGEN
DER HÄNDE ZU VERMEIDEN.
IMMER PRÜFEN, OB DER ARM
AUCH KORREKT AM SCHLIT-
TEN EINGEHAKT WURDE.
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