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RAVAGLIOLI S.p.A.
• Die Arbeitsposition D (Abb. 9) einnehmen.
• Die Werkzeugkralle aus dem Reifen ziehen.
• Den Werkzeugträgerarm in die „Ruheposition" (Abb. 20
pkt. 1) bringen und zur Außenseite des Reifens schie-
ben.
• Die Drehung von 180° des Werkzeugsträgerskopfs wie
beschreiben im betreffenden Paragraph führen durch.
• Die Arbeitsposition B (Abb. 9) einnehmen.
• Das Spannfutter so lange drehen, bis die Bohrung für
das Einfügen des Ventils unten liegt (auf 6 Uhr).
• Die bewegliche Plattform (Abb. 1, 2, 3 und 4 pkt. 18)
auf der Senkrechten des Rads ausrichten, dann das
Spannfutter so lange senken, bis das Rad auf der
Plattform zum Aufliegen kommt. Die Platte nach außen
hin bewegen um so zwischen Reifen und Felge den für
das Einfügen der Luftkammer erforderlichen Freiraum
schaffen.
HINWEIS: Die für das Ventil vorgesehene Bohrung
kann sich der Felgenmitte gegenüber in einer asym-
metrischen Position befinden. In diesem Fall muss
die Luftkammer, so wie auf Abbildung 38 dargestellt,
eingefügt werden.
Abb. 38
Das Ventil in das Loch einfügen und mit der entspre-
chenden Nutmutter befestigen. Die Luftkammer in den
mittleren Felgenkanal einfügen (um diesen Arbeits-
schritt leichter durchführen zu können, wird empfoh-
len, das Spannfutter gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu
drehen).
• Das Spannfutter drehen und dabei das Ventil nach
unten ausrichten (6 Uhr).
• Um beim Einfügen des zweiten Wulstes die Luft-
kammer nicht zu beschädigen, sollte diese leicht auf-
gepumpt werden.
• Um dagegen während des Einfügearbeiten des zweiten
Wulstes Schäden am Ventil verhindern zu können,
muss die Befestigungsnutmutter entfernt und auf das
Ventil selbst eine Verlängerung montiert werden.
• Die Arbeitsposition C (Abb. 9) einnehmen.
• Das Spannfutter heben und die Greifzange (Abb. 39
pos. 1) an der Felge bzw. außen am zweiten Wulst auf
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
• Das Spannfutter so lange im Uhrziegersinn drehen,
• Den Werkzeugträger arm in die Arbeitsposition auf
• Das Krallenwerkzeug in die Arbeitsposition bringen,
• Das Spannfutter so lange im Uhrzeigersinn drehen,
• Das Spannfutter weiter drehen, dabei das
• Das Abdrückeisen (Abb. 40 pkt. 1), die Greifzange
• Nach dem Aushaken den Werkzeugträgerarm kippen
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ungefähr 20 cm vom Aufpumpventil rechts montieren.
bis die Greifzange (Abb. 39 pkt. 1) auf „9 Uhr" steht.
Abb. 39
der Außenseite (Abb. 19 pkt. 1) des Reifens ausrich-
ten.
dann den Werkzeugträgerarm vorschieben bis die
Bezugskerbe mit dem äußeren Felgenrand in einem
Abstand von 5 mm auf Achse liegt.
bis es zum Einfügen des Abdrückeisens (Abb. 40 pkt.
1) im entsprechenden am Krallenwerkzeug eingearbei-
teten Sitz kommt.
Abdrückeisen (Abb. 40 pkt. 1) bis zum vollständigen
Einfügen des äußeren Reifenwulst gekommen ist.
(Abb. 40 pkt. 2) entfernen und das Krallenwerkzeug
herausziehen, dabei das Spannfutter gegen den
und so in die „Ruhepostion" bringen (Abb. 20 pkt. 1).
7522-M003-1_R
D
G9152.09 - G9156.11
G10156.15 - G10156.15M
Abb. 40
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