Fahranleitung - KTM 400SXC 1999 Bedienungsanleitung

Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme
Beim Betrieb muß das Motorrad in technisch einwandfreiem
Zustand sein. Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie sich zur
Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetriebnahme
eine allgemeine Überprüfung vorzunehmen.
Folgende Kontrollen sollten dabei durchgeführt werden:
1 MOTOROLSTAND KONTROLLIEREN
Zu wenig Motoröl führt zu vorzeitigem Verschleiß und in
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weiterer Folge zum Motorschaden.
2 KRAFTSTOFF
Kraftstoffmenge im Tank prüfen und beim Schließen des Tank-
verschlußes den Tankbelüftungsschlauch knickfrei verlegen.
3 KETTE
Eine lockere Kette kann von den Kettenrädern fallen, eine
stark abgenützte Kette kann reißen und mit einer unge-
schmierten Kette tritt unnötiger Verschleiß an Kette und
Kettenräder auf.
4 REIFEN
Reifen auf Beschädigungen prüfen. Reifen mit einem Schnitt
oder einer Beule müssen erneuert werden. Die Profiltiefe
muß den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Der
Luftdruck ist ebenfalls zu prüfen. Wenig Profil und falscher
Luftdruck verschlechtern das Fahrverhalten.
5 BREMSEN
Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter
prüfen. Die Vorratsbehälter sind so dimensioniert, daß auch
bei abgenützten Bremsklötzen kein Nachfüllen erforderlich
ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert,
deutet dies auf Undichtheiten im Bremssystem bzw. total
abgenützte Bremsklötze hin. Lassen Sie das Bremssystem in
einer KTM-Fachwerkstätte überprüfen, da mit einem Brems-
versagen zu rechnen ist.
Der Zustand der Bremsschläuche und die Bremsbelagstärke
müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Leerweg am Handbremshebel und Fußbremshebel kontrollieren
6 SEILZUGE
Einstellung und Leichtgängigkeit aller Seilzüge prüfen.
7 KUHLFLUSSIGKEIT
Kühlflüssigkeitsstand bei kaltem Motor prüfen.
8 ELEKTRISCHE ANLAGE
Scheinwerfer, Schlußlicht, Bremslicht, Blinker, Kontrollam-
pen und Horn bei laufendem Motor auf Funktion prüfen.
9 GEPACK
Falls Sie Gepäck mitführen, ist die Befestigung zu prüfen.
– Z S
IEHEN IE SICH FÜR DIE
F
AHRER TRAGEN STETS EINEN
J ,
ACKE EGAL OB ES SICH UM EINE
A
KURZE USFAHRT HANDELT
, S
SEIN DAMIT IE SCHON FRÜH VON ANDEREN
. D
GESEHEN WERDEN
AUCH ENTSPRECHENDE
– F S
AHREN IE NICHT NACH
– V S
ERWENDEN IE NUR
. F
SIND RONTVERKLEIDUNGEN KÖNNEN ZUM
G
ESCHWINDIGKEITEN DAS
. K
TIV BEEINFLUSSEN OFFER
G
DIE GEÄNDERTE EWICHTSVERTEILUNG EBENFALLS NEGATIV AUF DAS
F
AHRVERHALTEN AUSWIRKEN
– V - H
ORDER UND INTERRAD DÜRFEN NUR MIT
P
ROFILGESTALTUNG BEREIFT SEIN
WICHTIGE HINWEISE FÜR DIE SX UND SXC MODELLE:
– O M
BEN ANGEFÜHRTE
. E B
UND AUSGELEGT IN
– D SX-M
IESE ODELLE ENTSPRECHEN AUCH NICHT DEN GESETZLICHEN
B
ESTIMMUNGEN UND
S
ÖFFENTLICHEN TRASSEN UND
– B S F
EDENKEN IE BEI
M
ANDERE ENSCHEN DURCH ÜBERMÄSSIGEN
ACHTUNG
F . C
AHRT ENTSPRECHEND AN LEVERE
H , S , H
ELM TIEFEL ANDSCHUHE UND EINE
T
AGESREISE ODER NUR UM EINE
. D S
IE CHUTZKLEIDUNG SOLLTE AUFFÄLLIG
V
ERKEHRSTEILNEHMERN
B
ER EIFAHRER BRAUCHT SELBSTVERSTÄNDLICH
S .
CHUTZKLEIDUNG
A
LKOHOLKONSUM
Z , KTM
UBEHÖRTEILE DIE VON
B
EISPIEL BEI HOHEN
F M
AHRVERHALTEN DES OTORRADES NEGA
, Z .
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.
R
EIFEN GLEICHARTIGER
ACHTUNG
1 P
ODELLE SIND NUR FÜR ERSON KONSTRUIERT
EIFAHRER DARF NICHT MITGENOMMEN WERDEN
S . D
ICHERHEITSNORMEN ER
A
UTOBAHNEN IST GESETZWIDRIG
I M
AHRTEN MIT HREM OTORRAD
L
ÄRM BELÄSTIGT FÜHLEN

FAHRANLEITUNG

Hinweise zur ersten Inbetriebnahme
– Vergewissern Sie sich, daß die Arbeiten der „FAHRBEREIT-
STELLUNG" (siehe Kundendienstheft) von Ihrem KTM
Fachhändler durchgeführt wurden.
– Lesen Sie vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanlei-
tung aufmerksam durch.
– Machen Sie sich mit den Bedienungsorganen vertraut.
– Stellen Sie den Handbremshebel und den Fußbremshebel in
die für Sie angenehmste Stellung.
– Gewöhnen Sie sich auf einem leeren Parkplatz oder im
leichten Gelände an das Handling des Motorrades, bevor Sie
eine größere Ausfahrt machen. Versuchen Sie auch einmal
möglichst langsam und im Stehen zu fahren, um mehr
Gefühl für das Motorrad zu bekommen.
– Machen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten und
Erfahrung überfordern.
– Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Hän-
den fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrastern.
– Nehmen Sie den Fuß vom Bremshebel wenn Sie nicht brem-
sen wollen. Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben,
schleifen die Bremsklötze ununterbrochen und die Bremse
wird überhitzt.
– Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und
verwenden Sie immer „Original KTM Ersatzteile". Ersatzteile
von anderen Herstellern können die Sicherheit des Motorra-
des beeinträchtigen.
– Motorräder reagieren empfindlich auf Veränderung der
Gewichtsverteilung. Wenn Sie Gepäck mitnehmen, befesti-
gen Sie es möglichst nahe an der Fahrzeugmitte und vertei-
len Sie das Gewicht gleichmäßig auf Vorderrad und Hinter-
rad. Überschreiten Sie keinesfalls das höchstzulässige
Gesamtgewicht und die Achslasten. Das höchstzulässige
Gesamtgewicht ergibt sich aus folgenden Gewichten:
– Motorrad betriebsbereit und vollgetankt
– Gepäck
– Fahrer mit Schutzkleidung und Helm.
– Beachten Sie die Einfahrvorschriften
Einfahren der LC4 Modelle
Auch noch so fein bearbeitete Flächen an den Motorteilen
haben rauhere Oberflächen als Teile, die schon längere Zeit
aufeinander gleiten. Jeder Motor muß daher einlaufen. Aus
diesem Grund darf der Motor während der ersten 1000 Kilo-
meter nicht bis an seine Leistungsgrenze beansprucht werden.
Außerdem darf die Motordrehzahl 4800/min nicht überschrit-
KTM-
ten werden. Die ersten 1000 Kilometer sollten Sie das Motor-
rad unter verschiedenen Einsatzbedingungen (Straße, leichtes
Gelände) bewegen. Aus der unten angeführten Tabelle können
Sie, ausgehend von der Hinterrad-Übersetzung Ihres Motorra-
des, die Höchstgeschwindigkeit in den einzelnen Gängen bei
4800/min ersehen.
Übers
16:40Z
Gang
FREIGEGEBEN
1. G 40 kmh
-
2. G 55 kmh
3. G 75 kmh
4. G 90 kmh
5. G 115 kmh 110 kmh 100 kmh 100 kmh
HINWEIS:
W
ÄHREND DER
K
ILOMETER
. D
DEN IES TRIFFT AUCH ZU
.
B
ETRIEB AUF
.
,
DASS SICH
.
15:40Z 16:45Z 15:45Z
40 kmh 35 kmh 35 kmh
55 kmh 50 kmh 50 kmh
70 kmh 65 kmh 65 kmh
85 kmh 80 kmh 80 kmh
E M
INFAHRPHASE DES OTORS
, M M
SOLLTE OTORÖL AUF INERALÖLBASIS VERWENDET WER
, M
WENN DER OTOR INSTANDGESETZT WURDE
15:50Z 14:50Z
30 kmh 30 kmh
40 kmh 40 kmh
60 kmh 55 kmh
70 kmh 65 kmh
85 kmh 80 kmh
, 1000
ALSO DEN ERSTEN
-
.