Federbein-Anlenkung Schmieren; Gummiring Des Wp-Federbeines Prüfen; Kettenspannung Kontrollieren - KTM 400SXC 1999 Bedienungsanleitung

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B
A

Federbein-Anlenkung schmieren

Die Lager im Winkelhebels müssen regelmäßig geschmiert werden. Am
Winkelhebel ist dazu ein Schmiernippel
B
ESONDERS WICHTIG IST DAS
DRUNGENE
1
Gummiring des WP Federbeines prüfen
Am Federbein ist ein Vibrationsdämpfer in Form eines Gummiringes mon-
tiert. Dieser Gummiring wird im Laufe der Zeit zusammengedrückt und die
Dämpfungswirkung läßt entsprechend nach.
min. 2,5 mm
Messen Sie die Spaltbreite zwischen den beiden Scheiben an mehreren Stel-
len des Umfanges. Die Spaltbreite muß mindestens 2,5 mm betragen. Las-
sen Sie den Gummiring in einer KTM Fachwerkstätte tauschen, wenn er die
Verschleißgrenze erreicht hat.
W
WERDEN
D
IE
GEFÜLLT
SELBST DURCHZUFÜHREN

Kettenspannung kontrollieren

– Zur Kontrolle das Motorrad auf den Hauptständer stellen, bzw. am Rah-
– Drücken Sie die Kette ca 30 mm hinter dem Ende des Kettengleitstückes
– Der Abstand
– Nötigenfalls Kettenspannung korrigieren.
– I
– I
15:40
– I
15:45
A = 0mm
16:40
16:45
14:50
A = 5mm
15:50
! VORSICHT
A
BSCHMIEREN NACH DEM
W F
ASSER DURCH DAS ETT AUS DEN
! VORSICHT
G
IRD DER UMMIRING NICHT ZEITGERECHT ERNEUERT
.
ACHTUNG
D F
ÄMPFEREINHEIT DES EDERBEINES IST MIT HOCHVERDICHTETEM
. V S F
ERSUCHEN IE NIE DAS
, V
SCHWERE
men aufbocken, damit das Hinterrad entlastet ist.
nach oben, bis die obere Kettenseite gespannt ist (siehe Abbildung)
A
zwischen Kette und Schwingarm sollte nun 0 mm bzw.
5 mm betragen
(abhängig von der Sekundär-Übersetzung)
tenteil B muß dabei gespannt sein (siehe Skizze).
ACHTUNG
K
ST DIE ETTE ZU STARK GESPANNT WERDEN DIE
K (K , K
RAFTÜBERTRAGUNG ETTE ETTENRÄDER
)
RADTRÄGER ZUSÄTZLICH BELASTET
K .
ZUM ETTENRISS KOMMEN
K
ST DIE ETTE HINGEGEN ZU LOCKER
H
DAS INTERRAD BLOCKIEREN ODER DEN
F M
N BEIDEN ÄLLEN KANN DAS OTORRAD LEICHT AUSSER
1
montiert.
W ,
ASCHEN DAMIT DAS EINGE
L
AGERN GEDRÜCKT WIRD
, F
KANN DAS EDERBEIN BESCHÄDIGT
W
EDERBEIN ZU ZERLEGEN ODER ARTUNGSARBEITEN
F
ERLETZUNGEN KÖNNTEN DIE OLGE SEIN
. Der obere Ket-
K
OMPONENTEN DER
, L G
AGER IM ETRIEBE UND IM
. N V
EBEN VORZEITIGEM ERSCHLEISS KANN ES AUCH
, K
KANN SIE VON DEN ETTENRÄDERN FALLEN UND
M .
OTOR BESCHÄDIGEN
K
ONTROLLE GERATEN
!
-
.
!
S
TICKSTOFF
.
S -
EKUNDÄR
K -
ETTEN
.