Indian Motorcycle Scout Betriebsanleitung Seite 85

Der Riemen muss bei korrekter Ausrichtung mittig auf der
Zahnoberfläche der Zahnriemenscheibe laufen. Die Zähne
der Zahnriemenscheibe müssen auf beiden Seiten des
Antriebsriemens sichtbar sein.
2. Das Rad VORWÄRTS drehen; die Zähne der
Zahnriemenscheibe müssen auf beiden Seiten des
Antriebsriemens weiterhin sichtbar sein.
WICHTIG 3. Falls erforderlich, die Achsmutter und den
Einstellmechanismus RECHTS lösen, bis sich der Riemen
vom linken Flansch löst und während der
Vorwärtsraddrehung beginnt, zur Mitte des angetriebenen
Zahnriemenscheibenflansches abzusinken.
Es kann notwendig werden, die Achsmutter zu lösen und auf
das linke Ende der Achse zu klopfen, damit diese sich beim
Lösen des Einstellmechanismus nach vorne bewegt. Die
Achsmutter muss gemäß der Einstellspezifikation (20 Nm
[15 ft-lb]) nachgezogen werden, bevor fortgefahren wird.
4. Die Spureinstellung des Hinterrads ist zufriedenstellend,
wenn der Antriebsriemen während der Vorwärts- und
Rückwärtsdrehung des Rades auf der angetriebenen
Zahnriemenscheibe zentriert bleibt. Die Zähne der
Zahnriemenscheibe müssen auf beiden Seiten des
Antriebsriemens sichtbar sein.
5. Prüfen, ob die Antriebsriemenspannung noch innerhalb
der vorgegebenen Werte liegt. (Siehe Abschnitt „Prüfung
der Antriebsriemenspannung".)
6. Die Hinterachsmutter auf das angegebene
Enddrehmoment anziehen.
DREHMOMENT
Enddrehmoment: 88 Nm (65 ft-lb)
7. Durch mehrmaliges Betätigen des Hinterradbremspedals
die Bremsbeläge an der Bremsscheibe zentrieren.
WARTUNG
HINWEIS
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