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Der Motorkühlmittelstand wird durch das Ausgleichssystem
geregelt. Zum Ausgleichssystem gehören der
Ausgleichsbehälter, der Kühlereinfüllstutzen, der
Kühlerdruckverschluss und der Verbindungsschlauch.
Mit zunehmender Motortemperatur wird das sich aufgrund
der Erhitzung ausdehnende Kühlmittel teilweise aus dem
Kühler heraus unter dem Druckverschluss hindurch in den
Ausgleichsbehälter gedrückt. Bei sinkender Motortemperatur
zieht sich das sich abkühlende Kühlmittel wieder zusammen
und saugt dementsprechend zusätzliche Flüssigkeit aus dem
Ausgleichsbehälter unter dem Druckverschluss hindurch zum
Kühler.
Bei neuen Fahrzeugen ist ein leichtes Absinken des
Kühlmittelstands normal, da das System zunächst Luftreste aus
dem Kühlsystem herausspülen muss. Den Kühlmittelstand
kontrollieren und bei Bedarf etwas Kühlmittel in den
Ausgleichsbehälter nachfüllen, um den Kühlmittelstand im
empfohlenen Bereich zu halten.
INDIAN empfiehlt das Frostschutzmittel 50/50 Premix. Dieses
Frostschutzmittel ist eine gebrauchsfertige Mischung. Nicht
mit Wasser verdünnen.
Damit das Kühlmittel seine Aufgabe, den Motor zu schützen,
langfristig erfüllen kann, empfehlen wir, das gesamte
Kühlmittel alle fünf (5) Jahre oder 80.000 km (50.000 mi) (je
nachdem was zuerst eintritt) aus dem Kühlsystem abzulassen.
Bitte hierzu einen Händler aufsuchen.
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Zum Prüfen des Kühlmittelstands ist eine Taschenlampe
erforderlich.
1. Vor dem Prüfen des Kühlmittelstandes den Motor abkühlen
lassen.
2. Das Motorrad in aufrechter Position auf ebenem
Untergrund aufstellen.
3. Um das Innere zu beleuchten, eine Taschenlampe bündig
an einen zugänglichen Bereich des Ausgleichsbehälters
halten. Durch das Fenster im Hitzeschild hindurch den
Kühlmittelstand prüfen.
4. Der Kühlmittelstand muss (bei kaltem Kühlmittel) bis zur
Markierung „COLD FULL" am Ausgleichsbehälter reichen.
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HINWEIS
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