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BETRIEB
4. Kraftstoff bis zum Rand der ovalen Öffnung
Einfüllstutzen einfüllen. Wenn der Kraftstoff dieses Niveau
erreicht, ist der Tank voll. Den Kraftstofftank nicht
überfüllen.
5. Vor dem Besteigen des Motorrads grundsätzlich erst den
Tankdeckel zuschrauben und verriegeln. Tankdeckel bei
im Uhrzeigersinn gedrehtem Schlüssel mit der anderen
Hand fest auf den Tankstutzen drücken. Tankdeckel durch
Drehen des Schlüssels gegen den Uhrzeigersinn schließen.
6. Wenn der Kraftstoff des Motorrads vollständig
aufgebraucht ist, muss die Kraftstoffanlage zunächst wieder
mit Kraftstoff gefüllt werden, bevor der nächste
Startversuch unternommen werden kann. Siehe Seite 56.
56
E E I I N N S S P P R R I I T T Z Z E E N N V V O O N N A A N N L L A A S S S S K K R R A A F F T T S S T T O O F F F F
w
im
Wenn der Kraftstoff vollständig aufgebraucht ist, muss die
Kraftstoffanlage zunächst wieder mit Kraftstoff gefüllt werden,
bevor der nächste Startversuch unternommen wird.
1. Kraftstofftank füllen.
2. Zündschlüssel in Stellung EIN drehen.
3. Den Motorabschalter in BETRIEBSSTELLUNG bringen.
4. Die Kraftstoffpumpe laufen lassen, bis sie sich selbsttätig
abschaltet (etwa 2 Sekunden).
5. Den Motorabschalter in ABSCHALTSTELLUNG bringen.
6. Die Schritte 3 bis 5 vier bis fünf Mal wiederholen.
7. Den Schlüssel in Stellung AUS drehen.
8. Motor anlassen. Einzelheiten zum Anlassen sind im
Abschnitt „Motor" zu finden.
A A N N L L A A S S S S E E N N D D E E S S M M O O T T O O R R S S
Die Anlassersperre lässt das Anlassen des Motors nur zu,
wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet oder wenn ein
Gang eingelegt, das Getriebe jedoch ausgekuppelt ist
(Kupplungshebel angezogen).
1. Die Prüfungen vor Fahrtantritt ausführen. Siehe Seite 43.
Alles Gepäck sorgfältig sichern.
2. Das Motorrad besteigen und dieses in die aufrechte
Position bringen. Den Seitenständer hochklappen.
3. Zündschlüssel in Stellung EIN drehen.
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