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AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENELEMENTE
B B R R E E M M S S E E N N
A A N N T T I I B B L L O O C C K K I I E E R R S S Y Y S S T T E E M M ( ( A A B B S S ) ) ( ( S S O O F F E E R R N N
E E I I N N G G E E B B A A U U T T ) )
Das Antiblockiersystem drosselt bzw. verstärkt den
Bremsdruck automatisch nach Bedarf, um eine optimale
Bremsenregulierung zu erzielen. Dadurch wird bei scharfen
Bremsmanövern und Bremsungen auf rauem, unebenem,
rutschigem oder losem Untergrund der Gefahr blockierender
Bremsen vorgebeugt. Siehe Sichere Fahrtechniken ab Seite 9.
Das Antiblockiersystem kann nicht abgeschaltet werden. Die
ABS-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Stromversorgung
des Motorrads eingeschaltet wird. Sie leuchtet so lange, bis
das Antiblockiersystem aktiviert ist; dies geschieht, wenn das
Motorrad eine Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h (6 mph)
überschreitet. Solange die Kontrollleuchte leuchtet, ist zwar
das Antiblockiersystem inaktiv, die Bremsen funktionieren
jedoch im Standardbetrieb. Beim Ansprechen des
Antiblockiersystems während des Bremsvorgangs verspürt
der Fahrer in den Bremshebeln einen pulsierenden Rhythmus.
Weiterhin gleichmäßigen Druck auf die Bremsen ausüben, um
die bestmögliche Bremsleistung zu erzielen.
Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte nicht auf, wenn der
Zündschlüssel in Stellung EIN oder PARKEN gedreht wird,
Ihren INDIAN MOTORCYCLE-Vertragshändler zur Wartung
aufsuchen.
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HINWEIS
Leuchtet das Symbol weiter, nachdem das Motorrad die
Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h (6 mph) überschritten hat,
ist das Antiblockiersystem defekt. Unverzüglich einen
INDIAN MOTORCYCLE-Händler zur Wartung aufsuchen.
Der Betrieb des Motorrads mit nicht empfohlenen Reifen oder
mit falschem Reifendruck kann die Wirkung des
Antiblockiersystems beeinträchtigen. Stets Reifen verwenden,
deren Größe und Typ den Empfehlungen für das Fahrzeug
entsprechen. Stets den empfohlenen Reifendruck
aufrechterhalten. Das Antiblockiersystem kann nicht unter
allen Bedingungen das Blockieren der Reifen, den Verlust der
Bodenhaftung oder den Kontrollverlust über das Motorrad
verhindern. Sich stets an alle vorgegebenen
Sicherheitsempfehlungen für Motorradfahrer halten. Wenn bei
einer Vollbremsung Reifenspuren auf der Fahrbahn
verbleiben, ist dies nichts Ungewöhnliches.
Das Antiblockiersystem ist nicht in der Lage, die Risiken, die
mit folgenden Umständen verbunden sind, auszugleichen
oder zu reduzieren:
• zu hohe Geschwindigkeit
• verringerte Bodenhaftung auf rauem, unebenem oder
unbefestigtem Untergrund
• Fehleinschätzungen
• unsachgemäßer Betrieb
HINWEIS
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