Indian Motorcycle Scout Betriebsanleitung Seite 65

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Vor dem Abstellen des Motors das Motorrad zum Stehen
bringen. Getriebe in den Leerlauf schalten oder auskuppeln.
Stellt man den Motor des fahrenden Motorrads bei
eingekuppeltem Getriebe ab, kann die Bodenhaftung des
Hinterrads verloren gehen. Außerdem können der Motor
und das Getriebe beschädigt werden und der Fahrer die
Kontrolle verlieren. Die mögliche Folge sind schwere oder
sogar tödliche Verletzungen. Den Motor grundsätzlich erst
dann abstellen, wenn das Motorrad zum Stillstand
gekommen ist und das Getriebe in den Leerlauf geschaltet
wurde. Bleibt der Motor während der Fahrt unvermittelt
stehen, Getriebe auskuppeln und das Motorrad von der
Fahrbahn herunter an eine sichere Stelle schieben, wo es
kein Verkehrshindernis darstellt. Den Zündschalter auf AUS
1. Wenn das Motorrad stillsteht, Getriebe in den Leerlauf
schalten.
2. Den Motorabschalter in ABSCHALTSTELLUNG bringen.
3. Den Zündschalter auf AUS drehen. Den Zündschlüssel
abziehen.
P P A A R R K K E E N N
Zum Abstellen des Motorrads festen, ebenen Untergrund
wählen.
WARNUNG
drehen.
1. Wenn das Motorrad stillsteht, Getriebe in den Leerlauf
schalten.
2. Motor abstellen.
3. Seitenständer vollständig herunterklappen.
4. Lenker nach links einschlagen und Motorrad zur linken
Seite kippen lassen, bis es sicher auf dem Seitenständer
ruht.
5. Den Zündschlüssel abziehen.
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Lässt sich das Parken im Gefälle nicht vermeiden, die
Maschine mit bergauf gerichtetem Vorderrad abstellen. Den
ersten Gang einlegen und das Motorrad so aufstellen, dass es
auf dem Seitenständer ruhend eine stabile Position einnimmt.
Beim Parken am Hang das Motorrad mit nach bergauf
gerichtetem Vorderrad abstellen. Wenn das Motorrad mit
nach bergab gerichtetem Vorderrad abgestellt wird, kann
der Seitenständer einklappen und das Motorrad umfallen.
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Lässt sich das Parken auf weichem Untergrund nicht
vermeiden, eine Unterlage unter den Seitenständerfuß legen,
damit dieser auf einer festen Fläche aufsitzt. Die Unterlage
muss stabil und groß genug sein, um das Gewicht des
Motorrads abzustützen, ohne in den Untergrund einzusinken.
BETRIEB
HINWEIS
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