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W W A A R R T T U U N N G G W W Ä Ä H H R R E E N N D D D D E E R R E E I I N N L L A A G G E E R R U U N N G G
Während einer längerfristigen Einlagerung müssen der
Reifendruck und die Batteriespannung auf den empfohlenen
Niveaus gehalten werden.
N N A A G G E E T T I I E E R R E E
Mäuse und andere Nagetiere sind nicht selten die
schlimmsten Feinde eines eingelagerten Motorrads. Wenn das
Motorrad an einem Ort aufbewahrt wird, an dem Mäuse eine
Gefahr darstellen (insbesondere in ländlichen Gebieten, z. B.
in Scheunen, Schuppen u. dgl.), müssen zusätzliche
Maßnahmen zu ihrer Abwehr ergriffen werden. Dazu gehört u.
a. das Abdecken von Ansaug- oder Auspuffrohröffnungen mit
feinmaschigem Drahtgeflecht (bei der Wiederinbetriebnahme
nicht vergessen, diese Abdeckungen wieder abzunehmen).
REINIGUNG UND EINLAGERUNG
A A B B S S T T E E L L L L E E N N U U N N D D A A B B D D E E C C K K E E N N D D E E S S
M M O O T T O O R R R R A A D D S S
1. Das Motorrad am Einlagerungsort abstellen. Den Rahmen
aufbocken, um beide Räder teilweise zu entlasten.
Es wird davon ABGERATEN, das Motorrad während der
Einlagerungszeit von Zeit zu Zeit anzulassen. Beim
Verbrennungsprozess entsteht auch Wasserdampf, der
korrodierend wirken kann, es sei denn, man lässt den Motor
so lange laufen, bis das Öl und die Auspuffanlage normale
Betriebstemperatur erreichen.
2. Plastikbeutel über die (kalten) Auspufföffnungen ziehen
und befestigen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die
Auspuffanlage zu verhindern.
3. Das Motorrad mit einer Abdeckung, die aus einem
haltbaren, atmungsaktiven, für die Einlagerung
ausgelegtem Material besteht, abdecken. Die Hülle schützt
das Motorrad vor Staub und sonstigen Schwebstoffen. Die
Abdeckung muss aus einem atmungsaktiven Material
bestehen, damit sich auf dem Motorrad keine Feuchtigkeit
ansammelt, die zur Oxidation der Metallflächen führt.
HINWEIS
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