Dometic POWER & CONTROL TEC29 EV Montageanleitung Seite 66

Raccordement électrique du générateur
10.5 Raccordement de la batterie de démarrage
A
AVIS !
La batterie du démarreur doit présenter une tension de 12 V et une capa-
cité minimale de 60 Ah.
➤ Reliez le pôle positif de la batterie avec un câble d'une section de 10 mm² pour
une longueur < 6 m ou de 16 mm² pour une longueur > 6 m à la borne de raccor-
dement du pôle positif de la batterie (fig. g 8, page 11).
➤ A proximité du pôle positif de la batterie de démarreur, installez un fusible de
100 A dans le câble positif, afin de protéger l'installation électrique du généra-
teur.
➤ Reliez le pôle moins de la batterie avec un câble de section adaptée (voir plus
haut) de la manière suivante :
– au raccord de masse du générateur (fig. h 1, page 11) ou
– via les inserts sur les côtés du générateur (fig. h 2, page 11)
➤ Reliez le raccord de masse du générateur au châssis du véhicule.
Éliminez le cas échéant la peinture ou la rouille présente sur le châssis, afin de
garantir un bon contact.
➤ Protégez les raccords avec de la graisse.
10.6 Configuration du mode automatique
I
REMARQUE
• Le mode automatique peut uniquement être utilisé :
– lorsque le véhicule est à l'arrêt et l'allumage coupé
• Afin de réduire le temps de charge, un chargeur additionnel de 20 A
min. peut être installé entre le générateur et le disjoncteur, en parti-
culier lorsque des batteries d'une capacité supérieure à 60 Ah sont
utilisées.
• Veillez à ce que l'une des deux étiquettes d'instructions fournies soit
bien visible et apposée à côté du panneau de commande externe.
• Assurez-vous que la deuxième étiquette d'instructions est apposée
sur la porte d'entrée du générateur.
En mode automatique, le générateur réagit automatiquement lorsque la tension de
la batterie raccordée est trop basse, et charge la batterie.
Le générateur se coupe automatiquement lorsque la batterie est chargée.
66
TEC29 EV
FR