Dämpfung - BMW Motorrad S 1000 RR Betriebsanleitung

114 EINSTELLUNG
Den Abstand D zwischen dem
Kennzeichenträger 1 und der
Achse 2 messen.
Motorheber abbauen.
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Unter-
grund achten.
Das Motorrad mit Fahrer und
u. U. mit Gepäck belasten.
Mit Unterstützung einer
2. Person den Abstand D
zwischen den Punkten 1
und 2 erneut messen und
Differenz (Einfederung)
zwischen den gemessenen
Werten berechnen.
Von der Beladung ab-
hängige Einstellung der
Federvorspannung
Einfederung des Hinterrads
35 ±2 mm (Straßenbetrieb mit
Fahrer 85 kg)
30 ±2 mm (Rennbetrieb mit
Fahrer 85 kg)
Zur Verringerung der Einfe-
derung (Erhöhung der Feder-
vorspannung) Schraube 1 mit
Bordwerkzeug in Richtung A
drehen.
Zur Erhöhung der Einfederung
(Verringerung der Federvor-
spannung) Schraube 1 mit
Bordwerkzeug in Richtung B
drehen.
DÄMPFUNG
Einstellung
Die Dämpfung muss dem Fahr-
bahnzustand und der Federvor-
spannung angepasst werden.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine här-
tere Dämpfung, eine Verrin-
gerung der Federvorspannung
eine weichere Dämpfung.