Felgen; Räder - BMW Motorrad S 1000 RR Betriebsanleitung

Reifenfülldruck hinten
2,9 bar (bei kaltem Reifen;
Solo­ und Soziusbetrieb)
Bei ungenügendem Reifenfüll-
druck:
Reifenfülldruck korrigieren.
Reifenprofiltiefe prüfen
WARNUNG
Fahren mit stark abgefahre-
nen Reifen
Unfallgefahr durch verschlech-
tertes Fahrverhalten
Ggf. Reifen vor Erreichen
der gesetzlich vorgegebenen
Mindestprofiltiefe erneuern.
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Unter-
grund achten.
Reifenprofiltiefe in den Haupt-
profilrillen mit Verschleißmar-
kierungen messen.
Auf jedem Reifen sind
Verschleißmarkierungen in
die Hauptprofilrillen integriert.
Ist das Reifenprofil auf das Ni-
veau der Markierungen herun-
tergefahren, ist der Reifen voll-
ständig verschlissen. Die Posi-
tionen der Markierungen sind
am Reifenrand gekennzeichnet,
z. B. durch die Buchstaben TI,
TWI oder durch einen Pfeil.
Ist die Mindestprofiltiefe er-
reicht:
Betroffenen Reifen ersetzen.

FELGEN

Felgen prüfen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Unter-
grund achten.
Felgen durch Sichtkontrolle
auf defekte Stellen prüfen.
Beschädigte Felgen von einer
Fachwerkstatt prüfen und ggf.
erneuern lassen, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner.
RÄDER
Einfluss der Radgrößen auf
Fahrwerkregelsysteme
Die Radgrößen spielen bei DTC
eine wesentliche Rolle. Insbe-
sondere der Durchmesser und
die Breite der Räder sind als
Basis für alle notwendigen Be-
rechnungen im Steuergerät hin-
terlegt. Eine Änderung dieser
Größen durch die Umrüstung
auf andere als die serienmäßig
verbauten Räder kann zu gra-
vierenden Auswirkungen im
Regelkomfort dieser Systeme
führen.
Auch die zur Raddrehzahlerken-
nung notwendigen Sensorringe
müssen zu den verbauten Re-
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