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10.5.2
Regelventil Typ P - Umschaltventil W demontieren
Klemmverbindung (43.2) abbauen
Abb.22
Voraussetzung:
•
•
Führen Sie die folgenden Arbeitsschritte durch:
1.
2.
430BAL011665DE_2
29.09.2020
Kein Pilotventil darf elektrisch oder von Hand angesteuert sein.
Der anlagenseitige pneumatische und elektrische Anschluss kann am
Steuerkopf bleiben.
Warnung!
Federspannung im Ventil
Beim Lösen der Klemmverbindung am Gehäuse (43.2) besteht
Verletzungsgefahr, da die freigesetzte Federvorspannung den Antrieb
sprungartig anhebt.
► Vor dem Lösen der Klemmverbindungen heben Sie deshalb die
Federspannung auf, in dem Sie den Antrieb mit Druckluft belüften, max. 8
bar.
Achtung
Empfindliche Bauteile.
Beschädigung dieser Teile kann zu Fehlfunktion führen.
► Der Schaft des Ventiltellers (15) darf beim Herausziehen des Ventils
nicht auf das Ventilgehäuse schlagen!
► Ventileinsatz nicht auf dem Ventilteller abstellen sondern hinlegen.
Drei Zylinderschrauben (25) lösen und Haube (B1) abnehmen.
Ventilteller (15) anheben:
Abb.23
Instandhaltung
Demontage
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