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Instandhaltung
Demontage
2.
3.
4.
5.
6.
®
Steuerkopf abbauen
Voraussetzung:
•
Abb.33
Führen Sie folgende Arbeitsschritte durch:
1.
2.
®
58
Ventilteller (17) mit Maulschlüssel abschrauben.
! Beim Abschrauben nicht zwischen Ventilteller (17) und Sitzring (5)
greifen. Wenn der Luftschlauch abreißt, bewegt sich der Ventilteller
schlagartig nach oben, und die Finger können gequetscht werden.
Sitzring (5) aus dem Gehäuse herausnehmen.
Ventilteller anheben:
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federschließendes Ventil (NC): Antrieb belüften - mit Druckluft, max. 8
bar..
®
federöffnendes Ventil (NO): Antrieb entlüften.
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Ventilteller wird angehoben.
Klemmverbindung (43.1) zwischen Laterne und Gehäuse entfernen.
Federschließendes Ventil (NC): Antrieb entlüften.
Der untere Ventilteller ist abgebaut.
Der anlagenseitige pneumatische und elektrische Anschluss kann am
Steuerkopf bleiben.
Achtung
Der Dauermagnet der Schaltstange ist zerbrechlich.
Schaden am Dauermagneten.
► Schützen Sie den Dauermagneten vor Schlagbeanspruchung.
Halbringe (R) zwischen Steuerkopf und Antrieb abnehmen.
Steuerkopf (B) nach oben abziehen.
Der Steuerkopf ist abgebaut.
430BAL011665DE_2
29.09.2020
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