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7505-M002-1_R
D
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G9156.11N - G9156T.11N - G9156.13
G9156T.13 - G9156.13EI - G9156T.13EI
Vorscheiben, bis die Rad völlig im Reifen gesteckt
wird.
• Nun den Felgenschulter-Wulstkern mit montierten
Anschlagring an der Felge einfügen (sollten sowohl die
Felge als auch der entsprechenden Wulstkern Schlitze
für eventuelle Befestigungen aufweisen, müssen diese
untereinander auf Phase ausgerichtet werden.
• Sich in die Arbeitsposition C (Abb. 6) begeben.
• Den Werkzeugträgerarm auf der Außenseite aus-
richten, dann, mit der Abdrückscheibe zum Rad
gerichtet, in die "Arbeitsposition" (Abb. 15 Pkt. 1)
senken. Wurde der Felgenschulter-Wulstkern nicht
ausreichend weit in die Felge eingefügt, die Spannvor-
richtung so lange ausrichten, bis der Wulstkern der
Abdrückscheibe gegenüber ausgerichtet ist. Die Ab-
drückscheibe vorschieben, dann die Spannvorrich-
tung so lange drehen, bis der Sitz des O-Dichtrings
(falls vorgesehen) frei liegt.
• Den "O-Ring" schmieren und in den entsprechenden
Sitz einfügen.
• Die Arbeitsposition B (Abb. 6) einnehmen.
• Den Wulstkern (Abb. 50 Bez. 1) auf der Felge
ausrichten, den Klemmring mit Hilfe der Abdrück-
scheibe montieren wie auf der Abb. 50 dargestellt.
Abb. 50
• Nach dem Aushaken den Werkzeugträgerarm kippen
und so in die „Ruhepostion" bringen (Abb. 16 Bez. 1).
• Die bewegliche Plattform (Abb._1 Bez._19) unten
der Senkrechten des Rads ausrichten, dann die
Spannvorrichtung so lange senken, bis das Rad auf
der Plattform zum Aufliegen kommt.
• Die Spannvorrictungsklauen schließen und die
Plattform so lange nach außen bewegen, bis es zum
vollständigen Lösen der Felge kommt, dabei das Rad
abstützen, um so ein Herunterfallen zu verhindern.
DIE VERSCHLUSS DER SPANN-
VORRICHTUNG VERURSACHT DAS
HERABFALLEN DES RADES. DES-
HALB IMMER KONTROLLIEREN,
DASS SICH NIEMAND ZUFÄLLIG
IM ARBEITSBEREICH AUFHÄLT.
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
13.0 NORMALE WARTUNGSARBEITEN
Zur Gewährleistung der Wirksamkeit der Maschine
und ihres korrekten Betriebs sind in Befolgung der
im folgenden wiedergegebenen Wartungshinweise, eine
tägliche oder wöchentliche Reinigung und die wöchent-
liche normale Wartung unverzichtbar
Diese Reinigungs- und Wartungsarbeiten müssen von
befugtem Personal unter Beachtung der im folgenden
wiedergegebenen Anweisungen durchgeführt werden:
• Vor Beginn sämtlicher Reinigungs- und Wartungsar-
beiten die Speisung unterbrechen.
• Die Maschine mit einem Staubsauger von Reifenstaub
und sonstigen Materialresten befreien.
• NICHT MIT DRUCKLUFT ABBLASEN.
• Regelmäßig (möglichst monatlich) eine komplette
Kontrolle der Steuerelemente durchführen, um fest-
zustellen, dass sie wie vorgesehen schalten.
• Schmieren Sie die Gleitschienen des Werkzeugtra-
gerwagens alle 100 Arbeitstunden.
• Schmieren Sie regelmäßig (am Besten einmal pro
Monat) alle in Bewegung Teile der Maschine (siehe
Abb. 51).
RAVAGLIOLI S.p.A.
BEVOR IRGEND EINE NORMAL-
WARTUNG ODER EINSTELLUNG
DURCHGEFÜHRT WIRD, MUSS DIE
MASCHINE VON DER STROMVER-
SORGUNG ABGETRENNT, D.H. DER
STECKER AUS DER STECKDOSE
GEZOGEN WERDEN. AUSSERDEM
IST ZU PRÜFEN, DASS ALLE MOBI-
LEN TEILE STILLSTEHEN.
VOR JEDES WARTUNGSVERFAH-
RENS, SICH VERSICHERN, DASS
KEIN RAD AUF DER SPANNVOR-
RICHTUNG GESPERRT IST.
VERGEWISSERN SIE SICH VOR
DEM ABMONTIEREN VON AN-
SCHLÜSSEN ODER LEITUNGEN
DES HYDRAULIKKREISES, DASS
KEINE UNTER DRUCK STEHEN-
DEN FLÜSSIGKEITEN DARIN VOR-
HANDEN SIND. DER AUSTRITT
VON UNTER DRUCK STEHENDEM
ÖL KANN SCHWERE SCHÄDEN
ODER VERLETZUNGEN VERUR-
SACHEN.
BEVOR IRGEND WELCHE WAR-
TUNGSEINGRIFFE AM DRUCKLUFT-
KREIS DURCHGEFÜHRT WERDEN,
MUSS DIE MASCHINE IN DIE RU-
HESTELLUNG VERSETZT WERDEN.
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