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PRODUKTBESCHREIBUNG
3.3.6
Anschlussschema Kit PS
3.4
Anzeigeelemente
3.5
Funktionsweise
1 6
3 D - S T R E A M I N G - K A M E R A U N D F A H R E R A S S I S T E N Z S Y S T E M Z U R A U T O M A T I S I E R U N G
U N D K O L L I S I O N S V E R M E I D U N G | V I S I O N A R Y - B
+Zündung
+Diskreter Signaleingang (reserviert)
+Diskreter Signaleingang (reserviert)
Zur Anzeige dient wahlweise ein 7"- oder 8"- Display (IP67).
Das Display wird in der Fahrerkabine montiert, damit der Fahrer die aufgenommene
Szenerie des Sensorkopfs einsehen kann.
Es liefert ein Echtzeitbild der Szene, Informationen über die definierten Alarmbereiche
und die Position des Sensorkopfs am Fahrzeug.
Das Eindringen von Objekten in den Alarmbereich wird auf dem Display optisch durch
eine Änderung der Bildrahmenfarbe dargestellt und über den eingebauten Lautspre-
cher auch akustisch kenntlich gemacht.
Die Konfiguration des Systems erfolgt ebenfalls mit Hilfe des Displays.
HINWEIS!
Die Produktvariante Kit C wird mit zwei Displays ausgeliefert.
Das Fahrerassistenzsystem arbeitet nach dem Stereoskopie-Prinzip. Dieses Funktions-
prinzip nutzt die Überlagerung zweier, aus unterschiedlichen Winkeln aufgenommener,
Bilder einer Szenerie.
Die Überlagerung der Bilder wird zur Erzeugung einer räumlichen Abbildung der Sze-
nerie mittels geeigneter Algorithmen verwendet, ähnlich der Erzeugung des räumlichen
Sehens beim Menschen.
Innerhalb dieses 3D-Detektionsbereichs kann Odie Position von Objekten bestimmt
und mit dem konfigurierten Alarmbereich abgeglichen werden.
GND
7.5 A
+Batterie
2.0 A
Versorgungs-
2.0 A
spannung
2.0 A
2.0 A
Data via Ethernet
Power
Data
8022960/186T/2020-08-27| S I C K A G
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
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