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10.11 MoToraBSchalTFuNKTIoN (MoTor-auS)
Mit dieser Funktion können Sie den Motor durch einen Schal-
ter ab schalten ohne die Leer-
lauftrimmung zu verändern.
Für Motorflugmodelle und Hub-
schrauber ist das eine elegante
Art, den Motor sicher abzustel-
len.
Markieren Sie mit dem „CAP
Servo-
weg
TOUCH FELD" die 'Motor Aus'
Option im Basis-Menü und
bestätigen Sie die Auswahl mit
"RTN". Das Display stellt sich
dann wie folgt dar:
Aktivieren Sie die Funktion indem Sie das Feld der ACT/INA-
Zeile markieren. Mit dem „CAP TOUCH FELD" stellen Sie den
Modus von 'INA' auf 'ACT' oder 'EIN', je nach Stellung des Aus-
löseschalters und betätigen Sie die 'RTN'-Taste.
Danach wählen Sie einen Schalter aus, mit dem der Motor
abgeschaltet wird. Dazu markieren Sie das Feld '--' und rufen
Sie das Schalterauswahl-Menü durch Betätigung der 'RTN'-
Taste auf. Wählen Sie den gewünschten Schalter aus und akti-
vieren Sie den eingeschalteten Zu s tand.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD" die 'MOTOR-AUS'-
(POS) Position und stellen Sie den Abschaltpunkt als %-Wert
des Servoweges ein. Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und
50%, die Voreinstellung beträgt 17%. Durch eine Betätigung der
'RTN'-Taste für mind. 1 Sek. wird die Grundeinstellung wieder
hergestellt.
Durch Betätigung des ausgewählten Schalters, wird der
Motor abgeschaltet, wenn der Gassteuerknüppel in der Leer-
laufposition steht.
Bitte beachten Sie bei den einstellungen die folgenden hin-
weise:
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• Z um Anlassen des Motors muss die Drosselabschaltung auf
' AUS' stehen.
• S tellen Sie den Prozentwert so ein, dass der Vergaser ge-
s chlossen ist, aber das Gestänge nicht auf Anschlag läuft.
• S ofern beim Einschalten des Senders die Motorabschaltung
n och eingeschaltet ist, aktiviert die Software einen Alarm.
B etätigen Sie den zugeordneten Schalter, um den Alarm
a bzuschalten.
Drossel
• D iese Alarmfunktion soll den Anwender daran erinnern, dass
abschalt-
d er Vergaser noch ganz geschlossen ist und der Motor somit
weg
nicht gestartet werden kann.
erGäNzuNG MoTor-auS MeNÜ (helIKoPTer)
Bei gewähltem Modelltyp Helikopter ist die Gestaltung des Dis-
plays etwas anders. Die Einstellungsmöglichkeiten und die Pro-
grammierung sind gleich zum Flächenmodell.
Für Helikopter kann ein Individueller Aktivierungsbereich für alle
Flugzustände eingestellt werden.
Dazu wie folgt vorgehen:
1. Gewünschten Flugzustand auswählen und Motor-Aus Funk-
tion aktivieren (ACT).
2. Um den neuen Bereich einzustellen, Gasknüppel in die ge-
wünschte Position bringen und die „RTN" Taste für min. 1
Sek. gedrückt halten.
10.12 vorwählBare DroSSelSTelluNG
(leerlauF 2)
Die Funktion 'LEERLAUF 2' ermöglicht mit einer Schalterbetä-
tigung die schnelle Einstellung einer vorgewählten Drosselstel-
lung im niedrigen Drehzahlbereich, z.B. für den Landeanflug.
Voraussetzung für die Auslösung der Funktion ist, dass der
Drosselknüppel so steht, dass sich der Motor im unteren 'Dreh-
zahlbereich' befindet.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD" die 'LEERLAUF
2'-Option im Basis-Menü und bestätigen Sie die Auswahl mit
"RTN". Das Display stellt sich dann wie folgt dar:
Aktivieren Sie die Funktion indem Sie das Feld der ACT/INA-
Zeile markieren. Mit dem „CAP TOUCH FELD" stellen Sie den
Modus von 'INA' auf ACT oder 'EIN', je nach Stellung des Aus-
löseschalters und betätigen Sie die 'RTN'-Taste.
• M arkieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD" die 'OFFSET'-
P osition und stellen Sie die vorwählbare Drosselstellung als
% -Wert des Servoweges ein. Der Einstellbereich liegt zwi-
s chen -100 und +100%, die Voreinstellung beträgt 0%. Durch
e ine Betätigung der 'RTN'-Taste für mind. 1 Sek. wird die
Grundeinstellung wieder hergestellt.
D urch Betätigung des ausgewählten Schalters wird der Ver-
g aser so eingestellt, dass der Motor die gewünschte Drehzahl
einnimmt.
• D anach wählen Sie einen Schalter aus. Dazu markieren Sie
das Feld '--' und rufen Sie das Schalterauswahl-Menü durch
B etätigung der 'RTN'- Taste auf. Wählen Sie nun den
gewünschten Schalter aus.
Basis-Menü
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