Transport Und Installation; Verkabelung; Betrieb - GE VAT300 Kurzanleitung

1.Transport und Installation

•
Transportieren Sie das Produkt immer mit einer dem Produktgewicht entsprechenden Vorrichtungen.
• Installieren Sie Frequenzumrichter, Bremsmodul, Bremswiderstand und andere Peripheriegeräte auf nichtbrennbarem
Material wie z.B. Metall
• Plazieren Sie das Produkt nicht in der Nähe von entflammbaren Gegenständen.
• Halten Sie nicht die Frontabdeckung während des Transportes des Produktes.
• Lassen Sie keine leitende Materialien wie z.B. Schrauben oder Metallstücke und entflammbare Materialien wie z.B. Öl in
das Produkt gelangen.
• Installieren Sie das Produkt an einem Ort, der dem Gewicht des Produktes standhält.
• Installieren oder betreiben Sie keinen Frequenzumrichter, der defekt ist oder an dem Teile fehlen.
• Beachten Sie immer die in der Bedienungsanleitung beschriebenen Umgebungs- und Installationsbedingungen.

2. Verkabelung

•
Schalten Sie immer die Geräteversorgung vor Beginn der Verkabelung aus.
• Führen Sie die Erdung entsprechend den Vorschriften des Landes aus, in dem der Frequenzumrichter installiert wird.
• Bei Nutzung eines permanent erregten Synchronmotors , selbst wenn der Frequenzumrichter verriegelt ist, wird
während der Motorrotation Spannung an den Ausgangsklemmen (U, V, W) generiert. Führen Sie nur
Verdrahtungsarbeiten durch, wenn der Motor nicht rotiert.
• Verdrahtungsarbeiten dürfen nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.
• Installieren Sie immer das Gerät, bevor Sie mit der Verdrahtung beginnen.
• Sehen Sie eine Trenneinrichtung vor, um die Versorgung des Frequenumrichters trennen zu können.
•
Schließen Sie die Versorgungsspannung nicht an die Ausgangsklemmen an (U, V, W).
• Die Umrichternennspannung/–nennfrequenz muß der Netzspannung/–frequenz entsprechen.
• Installieren Sie einen Überhitzungsschutz auf das Bremsmodul und den Bremswiderstand und schalten Sie die
Versorgung bei einem Fehlersignal ab.
• Schließen Sie den Bremswiderstand nicht direkt an die DC-Klemmen an. (zwischen L+1, L+2, und L–).
• Ziehen Sie die Klemmenschrauben mit den ausgewiesenen Drehmomenten an.
• Schließen Sie die Ausgangsklemmen richtig an (U, V, W).

3. Betrieb

•
Installieren Sie immer die Frontabdeckung bevor Sie die Versorgung einschalten. Entfernen Sie niemals die
Frontabdeckung, wenn die Versorgung eingeschaltet ist. Bereiche auf der Steuerplatine stehen unter hoher
Spannung.
• Berühren Sie niemals Schalter mit feuchten Händen.
• Berühren Sie niemals die Klemmleisten, wenn die Versorgung eingeschaltet ist, selbst wenn der Frequenzumrichter
verriegelt ist.
• Die Auswahl der Funktion "Automatischer Wiederanlauf" kann zu unerwartetem Wiederanlauf führen. Die Maschine
kann plötzlich starten, wenn die Versorgung eingeschaltet ist. Halten Sie sich nicht im Gefahrenbereich der
Maschine auf.
(Konstruieren Sie die Maschine so, dass selbst beim autom. Wiederanlauf die Sicherheit gegeben ist)
• Die Maschine könnte nicht anhalten, wenn ein Stoppsignal gesetzt wird und die Funktion "Stopp über Auslauframpe"
gewählt wurde und die Überspannungs-/Überstrombegrenzung aktiviert ist. Sehen Sie deshalb einen separaten
NOT-AUS-Schalter vor.
• Selbst wenn der Alarm mit dem Eingang des Betriebssignal zurückgestellt wird, wird der Frequenz- umrichter nicht
plötzlich anlaufen. Nichtsdestotrotz, um unerwarteten Betrieb vorzubeugen, stellen Sie sicher, dass das
Betriebssignal nicht mehr ansteht und stellen Sie den Alarm zurück.
•
Der Kühlkörper und das Bremsmodul erhitzen sich auf hohe Temperaturen; berühren Sie diese nicht.
• Blockieren Sie nicht die Belüftungsöffnungen des Frequenzumrichters.
• Der Frequenzumrichter kann leicht von niedriger Drehzahl auf hohe Drehzahl gestellt werden. Stellen sie sicher, dass
die Einstellungen innerhalb der Toleranzen des Motors und der Maschine sind.
• Sehen Sie, wenn nötig, Haltebremsen vor. Ein Halten der Maschine ist mit der Funktion des Frequenzumrichters nicht
möglich.
• Entkoppeln Sie den Motor , bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. Fehler könnten sonst durch unvorhersehbare
Bewegungen zu Verletzungen oder Maschinendefekten führen.
Bereiten Sie immer eine Sicherheitsvorkehrung für die Maschine vor, sodass die Maschine nicht in eine gefährliche
Situation geraten kann, wenn ein Fehler auftritt oder bevor der Umrichter betriebsbereit ist.
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