GE VAT300 Kurzanleitung Seite 54

4-3 Conexión y puesta en marcha del VAT300
(1) Panel de Operaciones LCD (U30 V24OP1)
(2) Panel de Operaciones LED (U30 V24OP2)
4-4 Selección del Método de Control
Se pueden seleccionar 4 modos de control y 2 niveles de sobrecarga mediante el parámetro C30-0
(selección del modo de control).
* El parámetro C30-0 dispone de dos ajustes diferentes (f1, f0).
Downloaded from www.Manualslib.com
Proceso de conexión del panel LCD.
FW D REV FLT
Chequeo del Panel
Conectar la tensión red.
Todos los LED se iluminaran momentáneamente
en la pantalla, después aparecerán, "
finalmente " " y "
Los LEDs "LCL" y "Hz" también se iluminarán.
(1) Modos de Control
Hay 4 modos de control ver tabla siguiente y seleccionar el modo deseado.
Modo de Control
1) Control V/f
2) Control vectorial sin
sensor (motor IM)
3) Control vectorial con
sensor (motor IM)
4) Control para motor PM
(Nota 1) Ver Tabla 7-1-a del ST-3450 para más detalles de las cartas opcionales.
(2) Selección del modo de sobrecarga
Existen dos niveles de sobrecarga que pueden ser empleados en cualquier modo de control.
Seleccionar el modo a emplear según la sobrecarga.
Modo Control
1) Ajuste Sevicio Normal
2) Ajuste Servicio Duro
manuals search engine
V24OP1
ROM1
FW D REV FLT
*Versión Software
" y
".
Explicación
El motor es controlado mediante la relación tensión
frecuencia.
Control vectorial para motores de inducción sin
sensor de velocidad.
Control vectorial para motores de inducción con
sensor de velocidad.
Este modo se emplea cuando se requiere una alta
respuesta de velocidad o par. La detección de la
velocidad requiere una carta opcional. (Nota 1)
Control vectorial de motores de imanes
permanentes, se obtiene un mejor rendimiento que
con motor de inducción.
Requiere una carta opcional. (Nota 1)
Explicación
Seleccione este servicio para aplicaciones con poca
carga o cargas cuadráticas. Sobrecarga del 120% de la
corriente nominal del motor durante 60s.
Seleccione este servicio para aplicaciones con cargas
pesadas. Sobrecarga del 150% de la corriente nominal
del motor durante 60s.
ES-19
Frec. de salida
D00-0: OFF.Hz
FW D REV FLT
Funcionamiento Normal
Hz
A
％
FWD REV FLT LCL
C30-0 f0
1
2
3
4
C30-0 f1
1
2