GE VAT300 Kurzanleitung
Verwandte Anleitungen für GE VAT300
Inhaltszusammenfassung für GE VAT300
-
Seite 69: Frequenzumrichter
U/f-Steuerung , die normalerweise für Basisanwendungen verwendet wird. Für weitere anspruchvollere Funktionen des Frequenzumrichters, verwenden Sie bitte das VAT300 Bedienungshandbuch No. PCST-3450, dass Sie auf der, dem Frequenzumrichter beigefügten CD-ROM, finden. Es wird dringend empfohlen, das Bedienungshandbuch No. PCST-3450 gründlich zu lesen, denn es enthält wesentliche technische Informationen und Sicherheitsinformationen. - Seite 70 <Allgemeines> WARNUNG LESEN SIE DIESE ANLEITUNG IMMER SORGFÄLTIG VOR INBETRIEBNAHME DES VAT300. DIESER UMRICHTER BEINHALTET HOCHSPANNUNGSSCHALTKREISE, DIE FÜR MENSCHEN TÖDLICH SEIN KÖNNEN. SEIEN SIE EXTREM VORSICHTIG BEI DER INSTALLATION. WARTUNGSARBEITEN MÜSSEN DURCH QUALIFIZIERTES PERSONAL AUSGEFÜHRT WERDEN, UND ALLE STROMQUELLEN MÜSSEN VOR JEDER WARTUNG ABGESCHALTET WERDEN.
-
Seite 71: Transport Und Installation
1.Transport und Installation VORSICHT • Transportieren Sie das Produkt immer mit einer dem Produktgewicht entsprechenden Vorrichtungen. • Installieren Sie Frequenzumrichter, Bremsmodul, Bremswiderstand und andere Peripheriegeräte auf nichtbrennbarem Material wie z.B. Metall • Plazieren Sie das Produkt nicht in der Nähe von entflammbaren Gegenständen. •... -
Seite 72: Kapitel 1 Bezeichnung Der Einzelteile
Entnehmen Sie den Frequenzumrichter seiner Verpackung, und prüfen Sie anhand der Details auf dem Typenschild, ob der Umrichter Ihren Bestellangaben entspricht. Das Typenschild ist auf der linken Seite des Gerätes. VAT300- U3S N002K2 F B S X 0 0 0 Kontrollnummer Gerätetyp... -
Seite 73: Kapitel 2 Installation Und Verdrahtung
Anschraubstellen sind Langlöcher. Abb. 2-2-a Der Halter des Bedienterminals ist rechts befestigt, kann links angehoben und geöffnet werden, wie in Abb. 2-2-b dargestellt. Um die Klemmleiste der Steuerkarte zu verdrahten, entfernen Sie die Frontabdeckung und ziehen den Halter des Bedienterminals nach vorne; mit leichtem Druck auf seine linke Seite in Richtung rechts. Dann wird sich die linke Seite des Bedienterminalhalters öffnen. -
Seite 74: Installation Des Leistungsteiles Und Des Motors
(N t 6) (Anm.5) Sch ü tz EMV-Filter Bremsmodul L− (Anm.6) (Anm.3) (Anm.7) (Anm.1) (Anm.2) (Anm.1) (Anm.8) (Anm.10) VAT300 (Anm.9) (Anm.9) (Anm.7) (Anm.14) (c) X075K0 bis X475K0 Zwischenkreisdrossel Bremswiderstand (Anm.12) (Anm.13) (Anm.11) Netzdrossel Spannungs- Leistungs- Versorgung (Anm.6) schalter Sch ü... - Seite 75 (a) N000K7 bis N011K0 (b) X018K5, X022K0 X000K7 bis X015K0 Spannungsversorgung Motor (Eingang) (Ausgang) Brems- wider- stand Zwischen- kreisdrossel Spannungsversorgung Motor Zwischenkreis- Bremswiderstand (Eingang) (Ausgang) -Drossel (c) N015K0 (d) X030K0 Brems- Brems- modul wider- stand Spannungsversorgung Motor Zwischen- Zwischen- Spannungsversorgung Motor (Eingang) (Ausgang)
- Seite 76 (h) X075K0, X090K0 Brems- modul Motor (Ausgang) Zwischen- kreisdrossel Spannungsversorgung (Eingang) (i) X110K0, X132K0 Brems- modul Zwischen- kreisdrossel Motor (Ausgang) Spannungsversorgung (Eingang) (j) X160K0, X200K0 Brems- modul Zwischen- Motor kreisdrossel (Ausgang) Spannungsversorgung (Eingang) Abb. 2-3-b (Fortsetzung) Verdrahtung der Leistungsklemmen DE-8 Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine...
- Seite 77 (k) X250K0 Brems- modul Motor Zwischen- (Ausgang) kreisdrossel Spannungsversorgung (Eingang) (l) X315K0 bis X475K0 Brems- modul Zwischen- kreisdrossel Motor Spannungsversorgung (Ausgang) (Eingang) Abb. 2-3-b (Fortsetzung) Verdrahtung der Leistungsklemmen (Anm. 1) Anordnung der Leistungsteiles des Umrichters Die Spannungsversorgungsklemmen des Frequenzumrichters sind die Klemmen L1, L2 und L3. Die Motorausgangsklemmen sind die Klemmen U, V und W.
- Seite 78 Tabelle 2-3-a Klemmen und zu verwendende Leitungsquerschnitte (für „Normale Überlast“) Leitungsversorgung, Motor, Zwischenkreisdrossel Bremsmodul, Bremswiderstand Klemmleiste Leitungs- Anzugs- Klemmleiste Leitungs- Anzugs- Umrichter-Typ Schrauben- querschnitt drehmoment Schrauben- querschnitt drehmoment VAT300- größe größe N • m lb-in N • m lb-in 15.9 15.9 N000K7 N001K5 15.9 15.9 15.9 15.9 N002K2 15.9...
- Seite 79 Tabelle 2-3-b Klemmen und zu verwendende Leitungsquerschnitte (für „Hohe Überlast“) Leitungsversorgung, Motor, Zwischenkreisdrossel Bremsmodul, Bremswiderstand Klemmleiste Leitungs- Anzugs- Klemmleiste Leitungs- Anzugs- Umrichter-Typ Schrauben- querschnitt drehmoment Schrauben- querschnitt drehmoment VAT300- größe größe N • m lb-in N • m lb-in 15.9 15.9 N000K7 N001K5 15.9 15.9 15.9 15.9 N002K2 15.9...
- Seite 80 (Anm. 3) Trenneinrichtung für die Installation Installieren Sie einen Leistungsschalter, eine Sicherung oder einen Leistungsschalter mit magnetischer Auslösung auf der Seite der Spannungsversorgung des Frequenzumrichters. Beachten Sie Tabelle 7-1-b der Bedienungsanleitung PCST-3450 und wählen Sie den Leistungsschalter oder die Sicherungen aus.
-
Seite 81: Vorkehrungen Für Die Verdrahtung Der Steuersignale
(Anm.8) Umrichter-Ausgang Es darf kein Kondensator zur Kompensation des Leistungsfaktors in den Ausgang des Umrichters geschaltet werden. b) Sollte ein Schütz in die Ausgangsseite des Umrichters geschaltet werden, so muss die Steuerung verhindern, dass das Schütz nicht öffnet und schließt, wenn der Umrichter in Funktion ist. Der Motor sollte direkt an den Umrichter angeschlossen werden. - Seite 82 VAT300 (Anm.5) Abschlußwiderstand Frequenzsollwert 750Ω +15V CN2 : Modularer Stecker 11kΩ DATA+ 2kΩ Analogeingang DATA- 510Ω 10kΩ • AI1, AI2 Serielle Kommunikation Veränderbar zwischen (RS-485) 0VOP 0VOP Spannungssignal oder (Anm.1) 5VOP CN2 und TB3 können Stromsignal 11kΩ 5VOP gleichzeitig genutzt werden.
- Seite 83 CN2 (Steckertyp: 4-polig modular, Hirose Electric TM3P-44P oder entsprechend) ・Das Signal-Level basiert auf RS-485. Der Abschlusswiderstand (120Ω) kann mit DS1-1 ein- bzw. ausgeschaltet werden. ((DS1-1=120Ω): Verbunden, (DS1-1=OPEN): nicht verbunden) ・Die Richtung des Signals basiert auf VAT300. Terminal Signal DATA+ 7.7mm...
-
Seite 84: Kapitel 3 Darstellung Der Bedienterminals Und Deren Funktionen
Kapitel 3 Darstellung der Bedienterminals und deren Funktionen LCD Bedienterminal (U30 V24OP1) Bereich der Datenanzeige (LCD) Bediener-Drehknopf Parameter veringern/erhöhen Anzeige der Einheit (LED) Bedientasten - Parametereinstellung Bedientasten - Betrieb Bedientasten - Parametereinstellung LED Bedienterminal (U30 V24OP2) Bereich der Datenanzeige (LED) Anzeige der Einheit (LED) Anzeige der Einheit (LED) Bedientasten... - Seite 85 LED-Anzeigen der Einheit (nur LED- Bedienterminal) Zeigt die Einheit des im Display angezeigten Parameterwertes an. Hz･A･% LED-Anzeige Minuspolarität (nur LED- Bedienterminal) Leuchtet, wenn der Wert in der Anzeige negativ ist. —— Bedientasten Betrieb Starten des Antriebes in Drehrichtung Rechtslauf. (nur im Betriebsmodus Lokal”) Starten des Antriebes in Drehrichtung Linkslauf.
-
Seite 86: Kapitel 4 Test-Betrieb Und Einstellungen
Kapitel 4 Test-Betrieb und Einstellungen Der VAT300 hat verschiedenartige Möglichkeiten der Einstellung. Einige dieser Einstellungen müssen, vor der Inbetriebnahme, unter Berücksichtigung der Spannungsversorgung und des Motors, durchgeführt werden. Die grundsätzliche Vorgehensweise des Testbetriebes und der Einstellungen wird in diesem Kapitel erklärt. -
Seite 87: Einschalten Der Versorgungsspannung
Parameter C30-0 (Auswahl Motorsteuerung). * C30-0 wird mit einem zweistelligen Wert eingestellt (f1, f0). (1) Modi Motorsteuerung Beim VAT300 gibt es vier Modi für die Motorsteuerung. Beachten sie folgende Tabelle und wählen Sie den Modus aus, der zu Ihrer Applikation passt. Modus Motorsteuerung Erklärung... -
Seite 88: Initialisierung Der Motorkonstanten
4-6 Automatisches Tuning und Test-Betrieb Das automatische Tuning misst die Konstanten des angeschlossenen Motors, und stellt automatisch die Parameter so ein, dass das System optimiert ist. Die Auto–Tuning-Funktion des VAT300 führt unterschiedliche Messungen für jeden der vier Motorsteuerungsmodi durch. Führen Sie das Autotuning jedes Mal durch, wenn der Motor gewechselt wird oder der anwendbare Motorsteuerungsmodus verändert wird. -
Seite 89: Ablauf Der Durchführung Des Auto-Tuning (Modus U/F-Motorsteuerung)
4-6-1 Ablauf der Durchführung des Auto-Tuning (Modus U/f-Motorsteuerung) Führen Sie im Modus U/f-Motorsteuerung das automatische Tuning nach folgendem Ablauf durch: Beachten Sie bitte Kapitel 3 für Details bei Verwendung des Bedienterminals. Ablauf Auto-Tuning (1) Vorbereitung (2) Spannung EIN (3) Auswahl des Modus „Motorsteuerung“ (Parameter C30-0) (4) Eingabe der gestempelten Motorparameter (B00-0 to 7) Dreht sich der Motor? -
Seite 90: Sekunden, Wechselt Das Display Wie Rechts
C30-0 f 1 f 0 = 2 1 (Anm. 1) Die Werkseinstellung ist auf U/f-Steuerung und Normale Überlast (C30-0=11) eingestellt. Es sind einige Parameter, die sich automatisch verändern, wenn C30-0 geändert wird, also stellen Sie diesen zuerst ein. 4) Initialisierung der Motorkonstanten Geben Sie die gestempelten Motordaten ein. - Seite 91 7) Während der Durchführung des Auto-Tuning Die Fortentwicklung des Status kann mit D22-0 angezeigt werden. (F ü r V 2 4 -O P 2 ) (F ü r V 2 4 -O P 1 ) O b e r e r B e r e ic h : D ie b e n ö tig te n S c h ritte fü r d a s T u n in g w e rd e n a n g e z e ig t (le u c h te t).
- Seite 92 4-7 Test-Betrieb (Modus U/f-Steuerung) Nach Beendigung des Auto-Tunings testen Sie den Asynchronmotor und versichern Sie sich, dass keine Fehler vorhanden sind. Benutzen Sie folgenden Ablauf, um den Betrieb mit dem Bedienterminal zu testen. Beachten Sie Kapitel 3 für die Details im Gebrauch des Bedienterminals. Im vorliegendem Fall, sind die maximale Frequenz (B-004) und die Nennfrequenz (B-005) 50Hz .
- Seite 93 9) Bewegen Sie die Dezimalstelle mit der -Taste und verwenden Sie die -Taste Knopf bei U30 V24OP1), und erhöhen Sie die Frequenz auf 50.00Hz. Dann drücken Sie die -Taste. Die Ausgangsfrequenz steigt auf 50 Hz. (Anm.) Die Durchführung der Frequenzveränderung über das Bedienterminal ist in der Werkseinstellung auf die Betriebsart "Veränderung in Echtzeit"...
-
Seite 94: Kapitel 5 Parameter-Einstellungen
Kapitel 5 Parameter-Einstellungen 5-1 Anzeige Parameter Parameter Einheit Anmerkungen D00 – Anzeige Ausgangsfrequenz wird angezeigt, wenn der Umrichter verriegelt ist. Ausgangsfrequenz in Hz wird während der DC- Gleichstrombremsung angezeigt. Ausgangsfrequenz in % wird während des “Einfangen im Lauf” angezeigt D01 – Anzeige Frequenzsollwert Frequenzsollwert in Hz Der Wert der momentanen Frequenzvorgabe wird angezeigt. - Seite 95 DEDB E.FLT8 TRQB1 TRQB2 DROOP E.FLT7 E.FLT6 E.FLT5 LIM2 PRST E.FLT4 PLSIN PIDEN E.FLT3 OCLLV1 LIM1 E.FLT2 PCTL AUXSW0 OCLLV2 E.FLT1 AUXSW1 Sequenz-Eingang (D04-2) Sequenz-Eingang(D04-3) Doff-End SPD2 RDELAY MBRK SPD1 DVER ULMT IDET LLMT AUXDV RDY2 RDY1 Sequenz-Ausgang (D04-4) Sequenz-Ausgang (D04-5) FPOS PLC8 PLC1...
- Seite 96 5-2 Block-A Parameter Werks- Änderung einstellung während Funktion Parameter Min. Max. Betrieb (Einheit möglich A00 – Frequenzsollwert Frequenzsollwert 10.00 Dieser Frequenzsollwert wird über das 0.10 Bedienterminal max. (Hz) Bedienterminal eingestellt. Frequenz 5.00 Frequenzsollwert für den 1 Jog-Frequnenz 0.10 (Hz) Jog-Betrieb A01 –...
- Seite 97 5-3 Block-B Parameter Werks- Änderungen Parameter Min. Max. einstellung Funktion während des (Unit) Betriebes möglich B00 – Ausgangs-Bemessungsdaten (U/f -Steuerung) Eingangsspannung Wählen Sie die Eingangsspannung aus Umrichter (U/f) folgender Tabelle aus 200V System 400V System Wert Spannungs- Spannungs- versorgung versorgung 200V bis 200V 380V...
- Seite 98 5-4 Block-B,C Parameter Werkse in-stell Änderung Parameter Min. Max. Funktion während des (Einheit Betriebes möglich. B02 – Motorkonstante Umrichte R1: Primärer Innenwiderstand 0.010 9.999 Asynchronmotor Größe (Mantisse) (mΩ) Einstellung der Motorkonstanten R1: Primärer Umrichte Innenwiderstand Asynchronmotor größe (Exponent) R2’:Sekundärer Innenwiderst. 1.000 0.010 9.999...
-
Seite 99: Kapitel 6 Emv - Richtlinien
Kapitel 6 EMV - Richtlinien 6-1 Installationsumgebung Tabellle 6-1 zeigt die Tabelle zur Konformität des VAT300 zu den EMV-Normen. Der VAT300 entspricht der EN61800-3 -Zweite Umgebung- Kategorie C3 durch den Gebrauch von integrierten oder externen Filtern. Allerdings wird die Erste Umgebung Kategorie C2, nur mit den Umrichtern N000K7 bis N002K2 und X000K7 bis X005K5 durch Installation von Ferritkernen in die Leistungskabel erreicht. - Seite 100 (4) Benutzen Sie geschirmtes Kabel für die Steuerleitungen des Umrichters und erden Sie diese mit Metallschellen im Metallgehäuse. 6-2-2 Bei Verwendung von externen EMV-Filtern (VAT300-N007K5 bis N045K0, X037K0 bis X475K0) (1) Installieren Sie den Umrichter in ein Metallgehäuse und bauen Sie den EMV-Filter in die Versorgungsleitung, wie in Abb. 6-2 gezeigt , ein.
- Seite 101 Tabelle 6-2 Eingangsfilter für die Umrichter VAT300 bis zu N045K0 Ausgangs Kategorie C2 Kategorie C3 Baureih Größe strom Filtertyp Typ Ferrite-Kern Filtertyp N000K7 P ： ZCAT3035-1330 × 3 integriert N001K5 C ： ZCAT3035-1330 × 1 N002K2 11.0 M ： ZCAT3035-1330 × 1...
- Seite 102 Tabelle 6-5 Eingangsfilter für die Umrichter VAT300 in Größe X075K0 oder größer Ausgangs Kategorie C3 -strom Baureihe Größe Filtertyp 400V X075K0 108.0 U30F3180EB Hohe X090K0 147.0 U30F3250ES Überlast X110K0 179.0 U30F3320ES Ausgangs Kategorie C3 Baureihe Größe -strom Filtertyp X132K0 214.0...