GE VAT300 Kurzanleitung Seite 57

1) Preparación
2) Conectar a red el variador (Caso U30 V24OP2)
3) Selección del Método de Control
4) Introducción datos del motor
5) Ajuste y ejecución del Autoajuste
6) Arranque automático variador
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Desacoplar el motor de la carga, maquina, etc. y extremar las medidas de seguridad
Dar tensión al variador.
Todos los LEDs se iluminarán momentáneamente
en el pantalla aparecerán,
" ", luego "
y finalmente " ".
El LED "LCL" también se iluminará
• Ajustar A05-2 a 1. (Permite visualizar las funciones de hardware)
• Ajustar el modo de control: C30-0 f1 f0.
Este parámetro debe ser ajustado en primer lugar. (Nota 1)
Para el modo de control V/f ajustar C30-0 f0 =1.
Ajustar C30-0 f1 f0 según el tipo de carga.
Ajuste Servicio Normal:
Ajuste Servicio Duro:
(Nota 1) Por defecto este parámetro está ajustado en Control V/f y Servicio Normal
(C30-0=11). La modificación del parámetro C30-0 implica la modificación automática de otros
parámetros asociados razón por la cual debe ser ajustado en primer lugar.
Introducir los datos de la placa de características del motor. Ajustar los parámetros de la tabla
4-5-1. Los parámetros de las tablas 4-5-2 ó 4-5-3 serán modificados al realizar el Autoajuste.
• Para poder realizarse el Autoajuste el variador debe estar en modo Local, comprobar que
el LED "LCL" está encendido. En caso contrario pasar a modo local pulsando las teclas
LCL STOP
+ simultaneamente.
SET
• Ajustar A05-0 a 1 (permite monitorizar las funciones extendidas)
• Seleccionar el Modo de Autoajuste en el parámetro B19-0 según el modo de trabajo, para
más detalle ver Sección 4-5 y 4-6.
LCL
• Al pulsar la tecla
SET
• Durante el estado de espera y posterior ejecución del proceso de Autoajuste, el LED "LCL"
parpadeará.
• Para salir del estado de espera pulsar la tecla
El Autoajuste se inicia al pulsar la tecla
el panel de operación aparece un mensaje que indica el inicio.
Para parar, pulsar la tecla
Una vez comenzado el proceso todas las operaciones del panel con excepción de
RST
y (ó
MOD
manuals search engine
"
C30-0 f1 f0 = 1 1
C30-0 f1 f0 = 2 1
el equipo quedará en estado de espera.
o
o activar la señal de paro de emergencia externo (EMS).
dial con U30 V24OP1) están deshabilitadas.
ES-22
Hz
A
％
FWD REV FLT LCL
según el sentido de giro deseado. En
STOP
,