Eger; Sådan Lappes Et Dæk - Batavus Sportief Race Handbuch

6. Stram bremsekablet op igen ved at
stramme bremseslækkeren til.
7. Kontroller, om bremserne og gea-
rene virker som de skal, og om hjulet
sidder præcist i midten.

EGER

Egerne er en essentiel del af hjulet. Er
egerne for slappe, er cyklen mindre
stabil, og med tiden kan slappe eger
knække. Stramning af egerne er et
stykke præcisionsarbejde. Så det bør
du lade Batavus forhandleren tage sig
af. Nogle uger efter anskaffelsen af
den nye cykel, bør egerne efterjusteres
(men du skal have kørt nogle få hun-
drede kilometer først).
Vi anbefaler, at du mindst en gang om
året lader egerne tjekke, så du undgår
problemer.
V I G T I G T
• Hvis hjulet er blevet lidt skævt, el-
ler egerne er blevet lidt slappe, kan
Batavus forhandleren hurtigt afhjælpe
det, så du undgår, at hjulet beskadiges
yderligere.
• Derefter bør du jævnligt lade
forhandleren tjekke, om egerne er
tilstrækkeligt stramme.
• På nogle cykler er aluminiumfælgene
udstyret med en såkaldt 'Safetyline'.
Det er en slitage-indikator, som angiver,
når fælgene er slidt op. Når bremserne
8
bruges meget og intensivt, slides side-
rne på fælgen, så der til sidst kommer
en synlig 'stribe' (eller usynlig rille). Det
betyder, at fælgen skal skiftes. Det kan
Batavus forhandleren gøre for dig.
T E K N I K
SÅDAN LAPPES ET DÆK
1. Afmonter hjulet med det punkte-
rede dæk (forhjul: slæk hurtiglukkeren
og tag hjulet af / baghjul: se afmonte-
ring af baghjul).
2. Kontroller dækket for småsten, små
glasstykker eller måske et søm. Når du
fjerner fremmedlegemet, har du nok
også fundet utætheden (senere kon-
trolleres også indersiden af dækket for
metalsplinter o.l.).
3. Skru ventilen og fælgmøtrikken af.
Tryk kanten af dækket mod midten af
fælgen. Sæt det første dækjern mellem
dæk og fælgkant (ikke i nærheden af
ventilen). Sæt dækjernet fast bag en
eger.
4. Sæt det andet dækjern fast to eger
længere fremme. Gør det samme med
det tredje dækjern (to eger længere
fremme). Træk nu dækket løs med
hænderne (12).
5. Tryk ventilholderen ind, tag slangen
ud og pump den op. Er utætheden stor,
kan man høre luft sive ud. En mindre
utæthed fi ndes ved at neddyppe den
oppumpede slange i en balje med
vand. Marker utætheden med en kug-
lepen og tør slangen af.
6. Rengør området omkring utæthe-
den med sandpapir. Slip luften ud af
slangen. Smør et tyndt lag lim ud på en
overfl ade, der er større en lappen. Lad
limen tørre 1 - 2 minutter.
7. Tag beskyttelsesfi lmen af lappen.
Tryk lappen godt på hullet i slangen.
8. Læg slangen ind på plads igen og
sørg for, at ventilholderen kommer helt
lige gennem hullet i fælgen. Fælgmø-
trikken skrues et par omgange på ven-
tilholderen, sæt ventilen i og skru den
fast (13). Slangen pumpes meget let op.
9. Sæt dækket på igen, helst med
hænderne. Hvis du bruger dækjernene,
kan der nemt laves et lille hul i slangen
igen. Begynd ved ventilholderen og
sørg for, at slangen ikke kommer i
klemme mellem fælg og dæk.
10. Ventildelen trykkes lidt gennem
fælgen og tilbage igen. Pump dækket
helt op, skru fælgmøtrikken helt ind til
(12)