Ventiel - Batavus Sportief Race Handbuch

steentjes, stukjes glas of wellicht een
spijker. Bij het verwijderen kunt u dan
meteen het lek gevonden hebben (con-
troleer later ook de buitenband
aan de binnenzijde op metaalsplin-
ters e.d.)
3. Verwijder het ventiel en de velg-
moer. Druk de rand van de buitenband
naar het midden van de velg. Plaats de
eerste bandenlichter tussen band en
velgrand (niet in de buurt van het ven-
tiel). Zet de bandenlichter vast achter
een spaak.
4. Zet de tweede bandenlichter twee
spaken verder vast. Doe met de derde
bandenlichter hetzelfde (wederom
twee spaken verder). Maak de buiten-
band verder met de hand los (12).
5. Druk de ventielhouder naar binnen,
verwijder de binnenband en pomp
deze op. Bij een groot lek hoort u lucht
ontsnappen. Een kleiner lek ontdekt u
door de binnenband onder te dom-
pelen in een bak met water. Markeer
het lek met een balpen en droog de
binnenband af.
6. Maak met schuurpapier de plaats
van het lek schoon. Laat de binnen-
band leeglopen. Smeer een dun laagje
solutie uit over een oppervlak dat
groter is dan de plakker. Laat de solutie
1 à 2 minuten drogen.
7. Verwijder het schutvel van de plak-
ker. Druk deze stevig op het lek.
8. De binnenband op z'n plek aanbren-
gen waarbij de ventielhouder volko-
men recht door het velggat dient uit te
komen. Velgmoertje een aantal slagen
op de houder schroeven, ventiel plaat-
sen en vastschroeven (13). De band
heel licht op spanning brengen.
9. Breng de buitenband zoveel moge-
lijk weer op z'n plaats met uw handen.
Met de bandenlichters loopt u al snel
de kans een lek te veroorzaken. Werk
vanaf de ventielhouder en zorg ervoor
dat de binnenband niet klem raakt tus-
(12)
sen velg en buitenband.
10.Ventielgedeelte even door de velg
drukken en weer terughalen. Band op
volle spanning brengen, velgmoertje
tot op de velg schroeven en stofdopje
plaatsen.
11. Wiel weer terugplaatsen in het
frame. Controleer of de snelsluiter
goed vast zit.

VENTIEL

Bij de racefi etsen wordt, in plaats van
het klassieke Hollandse ventiel (stof-
dopje afnemen en vervolgens oppom-
pen), het Franse ventiel (14) toegepast.
Buiten het stofdopje is er nog een klein
schroefje aan de top van het ventiel,
dat enkele slagen losgedraaid moet
worden.
(13)
Voor het oppompen heel even het ven-
tiel indrukken en wat lucht laten ont-
snappen, om mogelijk aanwezig vuil te
verwijderen. Vervolgens oppompen en
daarna zowel schroefje als dopje weer
vastdraaien. Voor een fi ets met Frans
(14)
9