Ersatz Der Bremsklötze; Räder; Leicht Und Stark; Drahtreifen - Batavus Sportief Race Handbuch

begeisterten Bastler sind im Nachfol-
genden die betreffenden Anweisungen
festgelegt. Für den Batavus-Händler ist
es jedoch eine Routinesache.
T E C H N I K
ERSATZ DER BREMSKLÖTZE
1. Die Bremsklötze sind zu ersetzen,
sobald die Schrägrillen verschwunden
sind (10). Die Felgen haben einen
eigenen Charakter, und die montierten
Bremsklötze bilden eine sichere Einheit
damit. Da es viele unterschiedliche
Bremsklotztypen gibt, raten wir Ihnen
im Falle von Ersatz jeweils den Batavus-
Händler zurate zu ziehen. Daneben ist
es ratsam den Batavus-Händler mit dem
Ersatz der Bremsklötze zu beauftragen.
Für die erfahrenen Bastler werden wir
im Nachfolgenden jedoch die richtige
Reihenfolge darstellen.
2. Lösen Sie den Schnellentspanner (C)
der Seitenzug-Felgenbremse, um den
Bremszug zu entspannen (9).
3. Jetzt lassen sich die Schrauben (D),
mit denen die Klötze befestigt sind,
leicht lösen (9). Bei der Montage und
Einstellung der neuen Klötze ist zu
berücksichtigen, dass der Abstand zur
Felge 1-2 mm betragen soll.
4. Drehen Sie den Schnellentspanner
der Bremse (C) wieder fest (9). Die
Feineinstellung des Bremsklotzspieles
erfolgt mit Hilfe der Zugstellschraube
(A) an der Seitenzug-Felgenbremse (9).
Die Shimano Seitenzug-Felgenbremse
ist mit einer Zentrierschraube (B) aus-
gestattet, mit der Sie die ganze Bremse
zentrieren können (9).
5. Die Bremsen sind richtig eingestellt,
wenn die Bremsgriffe nicht weiter als zu
einem Viertel bis zur Hälfte betätigt wer-
den können. Sonst sind sie nachzustellen.
6. Das ist möglich, indem Sie mit Hilfe
eines Sechskantstiftschlüssels die Zug-
klemmschraube (an der Hinterseite des
Schnellentspanners der Bremse) lösen
und den Bremszug mit Hilfe einer Kom-
bizange ein wenig hochziehen. Diese
Zugklemmschraube ist ebenfalls zu lö-
sen, falls der Bremszug auszuwechseln
ist.
7. Sollte das Vorstehende für Sie pro-
blematisch sein, so sollen Sie bedenken,
dass es für den Batavus-Händler Routi-
nesache ist.
(10)
R Ä D E R

LEICHT UND STARK

Das Rad eines Fahrrades ist ein tech-
nisches Kunststück. Felge, Nabe und
Speichen bilden (in Kombination mit
Felgenband, Schlauch und Reifen)
gemeinsam ein äußerst leichtes und
dennoch starkes Rad. Das Rad ist der
wichtigste Teil des Fahrrades, der dafür
sorgt, dass das Fahrrad angenehm
fährt. Für einen leichten 'Lauf' sind
mehrere Sachen von Bedeutung, wie
richtig aufgepumpte Schläuche, straff
gespannte Speichen und eine ordent-
lich eingestellte Nabe ohne Spiel. Für
den ersten Punkt können Sie selbst
sorgen, für die beiden anderen sind Sie
beim Batavus-Händler an der richtigen
Adresse.

DRAHTREIFEN

Das Batavus-Rennrad ist mit Drahtrei-
fen ausgestattet (Reifen mit Draht in
Kombination mit einem Schlauch).
T E C H N I K

DEMONTAGE DES VORDERRADES

1. Entspannen Sie den Bremszug, in-
dem Sie den Schnellentspanner (C) der
Bremse lösen (9).
2. Stellen Sie sich vor das Vorderrad,
und lösen Sie (A) den Schnellverschluss
der Achse (11).
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