Checklist; Aanbevolen Aanhaalmomenten; Diefstalpreventie; Een Goed Slot - Batavus Sportief Race Handbuch

geen sterke chemische middelen zoals
chloorbleek, ammonia of soda) en een
zachte katoenen doek aan de slag.
Omdat gelagerde draaipunten wél
waterafstotend maar niet waterdicht
zijn, is het verstandig om het gebruik
van een tuinslang of hogedrukspuit te
vermijden.
Voor aluminium, chroom en stalen on-
derdelen van uw fi ets geven wij u het
advies invetten met zuurvrije vaseline
of speciaal vet om oxidatie tegen te
gaan.

CHECKLIST

Het is heel belangrijk dat de fi ets na
een eventuele valpartij goed wordt na-
gekeken met het oog op beschadigin-
gen of mankementen, ook als er op het
eerste gezicht geen zichtbare schade is.
Beschadigde onderdelen dienen direct
vervangen te worden. Laat uw fi ets
veiligheidshalve grondig controleren,
bij voorkeur door uw Batavus dealer.
B E L A N G R I J K
• Is uw voorvork, stuur of stuurpen
verbogen of beschadigd na een
valpartij of ongeval, dan mag u deze
onderdelen in geen geval terugbuigen
in de oorspronkelijke stand. De mate-
riaalstructuur zou dusdanig kunnen
veranderen, dat een breuk zou kunnen
optreden. Raadpleeg dus zo mogelijk
uw Batavus dealer om verbogen of
beschadigde fi etsonderdelen te vervan-
gen.
• Bij zwaardere belasting is het belang-
rijk om extra alert te zijn. Zorg voor
extra onderhoud, waarbij met name
de controle van de spaakspanning erg
belangrijk is.
Regelmatig controleren:
• Werken de remmen naar behoren?
Zitten de remblokjes en bouten goed
vast? Kabels intact? Remoppervlakken
schoon en vetvrij?
• Is de spaakspanning correct? Laat
de spaken regelmatig controleren en
eventueel natrekken door de Batavus
dealer.
• Staan zadel- en stuurpen niet hoger
dan de veiligheidsmarkering aangeeft?
• Zitten alle bouten, moeren en snel-
sluiters goed vast en zijn deze niet
beschadigd?
• Is het loopvlak van de banden niet
versleten en hebben ze geen zwakke
plekken of bobbels? Banden op span-
ning? Zie voor de juiste spanning de
informatie op de zijkant van de band.
• Zitten de stuurpen, stuurbocht, zadel
en zadelpen goed vast? Zit er geen spe-
ling op de Aheadset?
• Is het stuurlint niet gescheurd en zit
het nog goed vast?
• Werken de versnellingen nog alle-
maal foutloos?
• Zit er niet teveel speling op de peda-
len? Zitten de toe-clips nog goed vast?
Werken de bindingen (klik-systeem)
nog soepel?
• Zijn er in een later stadium op de
racefi ets onderdelen gemonteerd of
hebben er veranderingen aan het
frame plaatsgevonden (bv. andere
voorvork)? Laat dit altijd even controle-
ren door de Batavus dealer.
B E L A N G R I J K

AANBEVOLEN AANHAALMOMENTEN

(Dit is een algemene richtlijn. Contro-
leer altijd de bijgeleverde informatie.)
Crankbouten aluminium
Zadelpenbout M8
Zadelpenbout M10
Voorbouwbout M6 voor stuur 12-15 Nm
Moer voor zadelpenstrop
D I E F S T A L -
P R E V E N T I E

EEN GOED SLOT

Uw Batavus racefi ets is té kostbaar om
deze zomaar te parkeren. Over het
algemeen zult u hem onderweg dan
ook niet uit het oog verliezen. Mocht u
de racefi ets toch per se ergens moeten
stallen, dan is het zinvol om hem met
30-35 Nm
20 Nm
25 Nm
15-20 Nm
11