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Feststellung der richtigen Sattelhöhe
sollen Sie mit dem Batavus-Händler
Kontakt aufnemen.
T E C H N I K
1. Zur Einstellung der Höhe ist die Sat-
telstützenschraube (A) ein wenig zu
lösen (1).
2. Die Sicherheitsstreifen mit Warnauf-
schrift (B) dürfen nach der Einstellung
nicht sichtbar sein (1). Die Sattelstütze
hat dann genug Länge im Rohr (min-
destens 7 cm).
3. Wenn Sie die Sattelschraube (C)
lösen, können Sie den Sattel kippen
sowie nach vorne und nach hinten
verstellen (1).
4. Sobald Sie alles eingestellt haben,
sind alle Schrauben und Muttern wie-
der festzudrehen (gemäß der Momen-
tentabelle im Abschnitt „Sicherheit").
5. Prüfen Sie regelmäßig den festen
Sitz der Muttern und Schrauben.
T I P P S
• Stellen Sie den Sattel möglichst hori-
zontal ein (2).
• Beim Abstellen des Fahrrades ist zu
vermeiden, dass der Sattel eine raue
Mauer berührt, um Beschädigungen
vorzubeugen.
(1)
• Auf Grund der Witterungseinfl üsse
können Satteloberfl ächen ein wenig
abfärben. Eine Sattelhülle lässt sich
leicht mitnehmen und bietet beim
Abstellen des Fahrrades im Regen aus-
reichenden Schutz.
EINSTELLUNG DES INTEGRIERTEN LEN-
KERVORBAUS ('AHEADSET')
Sportliche Fahrräder werden im-
mer häufi ger mit einem integrierten
Lenkervorbau vom so genannten
'Aheadset'-Typ ausgestattet (3). Dieser
Lenkervorbau wird über das Lenkerrohr
der Vorderradgabel geschoben und
mit Hilfe von 1 oder 2 Innensechskant-
schrauben direkt an dieses Lenkerrohr
geklemmt.
Das Steuerkopfl agerspiel wird einge-
(2)
stellt, indem der Lenkervorbau mit
Hilfe einer Innensechskantschraube
und einer in die Gabel geklemmten
Mutter an den Steuerkopf geklemmt
wird. Der Batavus-Händler kann Sie in
Bezug auf die richtige Einstellung des
Steuerkopfl agerringes beraten.
T I P P S
LENKER UND LENKERVORBAU
• Für die Sattelstütze gilt: mindestens
7 cm in das Rahmenrohr einschieben!
Meistens wird dieser Punkt durch Strei-
fen und eine Warnung gekennzeichnet.
• Nachdem der integrierte Lenkervor-
bau angepasst ist, ist beim Festsetzen
jeweils darauf zu achten, dass der Len-
ker wieder gerade steht (im Verhältnis
zum Rad).
• Da Sie sich ja gerade mit dem Lenker-
(3)
3
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