Schalter-Ein-Befehl; Belastung Nach Der Synchronisation - Deif AGC-4 Handbuch Für Konstrukteure

Synchronisationsimpuls abgesetzt werden soll. Dies ist deshalb der Fall, da wir nur an der Slipfrequenz interessiert sind,
um zu kalkulieren, wann der Synchronisationsimpuls abgesetzt werden soll.
Läuft der Generator im Vergleich zur Sammelschiene mit einer positiven Schlupffrequenz von 0.1 Hz, sind die beiden Systeme alle
10 Sekunden synchron.
INFO
Siehe hierzu auch das Kapitel „PID- und Synchronregler".
Die vorangegangene Abbildung zeigt eine kleiner werdende Differenz (eventuell bis 0) im Phasenwinkel, zwischen dem
synchronisierenden Aggregat und dem Netz. Dann ist das Aggregat zum Netz synchronisiert und der Schalter wird geschlossen.

10.2.1 Schalter-EIN-Befehl

Die AGC-4-GER errechnet stets, wann der Schalter geschlossen werden soll, um eine bestmögliche Synchronisation zu erzielen.
Das heißt, dass das Signal zum Schließen des Schalters vor der Synchronisation erteilt wird. (Phase L1 steht genau auf 12 Uhr).
Der Schalter-EIN-Befehl wird abhängig von der Schaltereigenzeit und der Schlupffrequenz (Reaktionszeit des Schalters ist 250 ms
und die Schlupffrequenz 0.1 Hz) erteilt:
INFO
Der Synchronisationsimpuls wird immer so erteilt, dass das Schließen des Schalters auf der 12Uhr-Position erfolgt.
Die Länge des Synchronisationsimpulses ist die Reaktionszeit des Schalters + 20 ms.

10.2.2 Belastung nach der Synchronisation

Wenn das zusynchronisierte Aggregat seinen Schalter geschlossen hat, übernimmt es einen Teil der Last, der vom aktuellen
Kraftstoffverbrauch abhängig ist. Darstellung 1 zeigt, dass bei einer positiven Schlupffrequenz das synchronisierte Aggregat
Leistung zur Last exportieren wird. Darstellung 2 zeigt, dass bei einer negativen Schlupffrequenz das synchronisierte Aggregat
Leistung vom ursprünglichen Aggregat erhalten wird. Dieses Phänomen wird als Rückleistung bezeichnet.
INFO
Um unnötige Schalterauslösungen durch Rückleistung zu vermeiden, können die Synchronisierungseinstellungen mit einer
positiven Schlupffrequenz parametriert werden.
FUEL INDEX
0% 100%
FUEL INDEX
0% 100%
DESIGNER'S REFERENCE HANDBOOK 4189340686P DE
GB
P
G1 Gen1
GB
P
G2 Gen2
LOAD
Seite 211 von 225