Rally RZ12542 Anleitungshandbuch Seite 62

7. Recherche des pannes. 7. B squeda de aver|as.
(_Le moteur ne pas
ddmenre
1. Manque d'essancedens le r6servoir.
2. Bougie d'allumage d6fectueuse.
3. Raccord de bougie d6fecfueux.
4. Impuret6s dans le carburateur ou la canalisation de
earburant
Le d6marreur n'entraine pas le moteur
1. La battede est ddcharg6e.
2. Mauvais contact entre le c_ble et la poladt6 de la battede.
3. Le levier d'embrayage/d6brayage n'est pas en bonne
position.
4. Le fusible principal est endommag_.
5. Le contacteur est endommag_.
6. Le contact de s_cudt6 pour la p_:,dale de frein/embrayage
est endommage.
7. La p6dale de frein/embrayage n'est pas enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Trop grande vitessa enclench6e.
2. La bougie est ddfectueuse.
3. Le carburateur est mal r_gld.
4. Le filtre _. air est colmatd.
5. L'a6ration du reservoir de carburant est colmatde.
6. Le r6glage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuret6s dens la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre a air est colmat6.
2. La bougie d'allumage est defectueuse.
3. II y a des impuretds dan la canalisation de carburant.
4. Le carburateur est mal r6g16.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est sumharg6.
2. La pdse d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatOes.
3. Le ventilateur est endommag6.
4. II y a trap peu ou pas d'huile dens le moteur.
5. L'avance & I'allumage est defectueuse.
6. La bougie d'allumage est d6fectueuse ou inadapt_e.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommag6.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es.
3. II y a un mauvais contact entre les polarit6s de batterie et
les c&bles.
L'_clairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont gdll6es.
2. L'interrupteur est d6fectueux.
3. II y a un court circuit dans le fil.
La machine vibre
1. Les lames sont mal fixdes.
2. Le moteur est mal fix_.
3. II y a un d6s6quilibrage de I'une ou des deux lames par
suite de d_g&ts ou d'un mauvais 6quilibrage apr6s
raffetage.
Coupe irrdguli_re
1. Les lames ne sont pas bien affOtdes.
2. Le carter de coupe n'est pas dmit.
3. L'herbe est Iongue et mouill6e.
4. L'herbe s'est accumul_,e dens le carter.
5. La pmssion de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c_)t6 gauche et du c6t_ dmit.
6. La vitesse enclenchde est trop grande.
7. La courroie d'entralnement moteur/]ames patine.
62
_EI motor no arranca
1. No hay combustible en el dep_)sito.
2. La bujfa es err6nea.
3. La conexibn de la bujla estd defectuosa.
4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateda descargada.
2. Mal contacto entre cable y bome de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguddad para pedal de embrague/|reno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La bujfa esld estropeada.
3. El carburador estd mal ajustado.
4. El filtro de aire est,. obt_Jrado.
5. El odficio de ventilaci6n del depbsito de combustible
estd obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Felta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refdgeraci6n obturadas.
3. Ventilador da_ado.
4. Poco o ning_n aceite en el motor.
5. El avance de encendido estd mal ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La bateria no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o vados vasos estmpeados.
3. Mal contacto entre los bomes de la bateria y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundides.
2. Interruptor estropeado.
3. Cortocimuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2. El motor est_l suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas per estar.
dahadas o per defecto de equilibrado despui_s del
afilado.
Carte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o h,',meda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neum_ticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.