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MOBILITÄT
Allgemein
Die Räder bestehen aus begrenzt selbsttra-
genden Reifen.
Durch die Verstärkung der Seitenwand
bleibt der Reifen bei Reifenfülldruckverlust
noch eingeschränkt fahrbar.
Hinweise zur Weiterfahrt mit Reifenpanne
beachten.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Bei Reifen mit Notlaufeigenschaften mit
zu geringem oder fehlendem Reifenfüll-
druck verändern sich die Fahreigenschaf-
ten, z. B. verminderte Spurstabilität beim
Bremsen, verlängerter Bremsweg und ge-
ändertes Eigenlenkverhalten. Es besteht
Unfallgefahr. Gemäßigt fahren und eine
Geschwindigkeit von 80 km/h nicht über-
schreiten.
WARNUNG
Bei einer Weiterfahrt mit einer Reifen-
panne können schwere Anhänger in Pen-
delbewegung geraten. Es besteht Unfallge-
fahr oder die Gefahr von Sachschäden.
Beim Fahren mit Anhänger und Reifen-
panne die Geschwindigkeit von 60 km/h
nicht überschreiten. Bei Pendelbewegun-
gen sofort bremsen und nötige Lenkkor-
rekturen so vorsichtig wie möglich vor-
nehmen.
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Räder und Reifen
Online Version für Sach-Nr. 01402913302 - X/19
Kennzeichnung
Die Reifen sind mit RSC Runflat System
Component auf der Reifenseitenwand ge-
kennzeichnet.
Reifenpanne beheben
Sicherheitsmaßnahmen
–
Fahrzeug möglichst weit weg vom fließ-
enden Verkehr und auf festem Boden
abstellen.
–
Warnblinkanlage einschalten.
–
Fahrzeug gegen Wegrollen sichern,
dazu Parkbremse feststellen.
–
Lenkradverriegelung in Geradeausstel-
lung der Räder einrasten lassen.
–
Alle Insassen aussteigen lassen und au-
ßerhalb des Gefahrenbereichs bringen,
z. B. hinter die Leitplanken.
–
Eventuell Warndreieck in entsprechen-
dem Abstand aufstellen.
Mobility System
Prinzip
Mit dem Mobility System können kleinere
Reifenschäden kurzzeitig abgedichtet wer-
den, um eine Weiterfahrt zu ermöglichen.
Dazu wird flüssiges Dichtmittel in den Rei-
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