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GAA01065
P. SCHEINWERFERLICHTKEGEL
EINSTELLEN
Folgender Arbeitsablauf gilt für beide
Scheinwerfer:
1. Einstellen:
Lichtkegel (vertikal)
G
a. Den Einstellknopf (1) in Richtung (a)
oder (b) drehen.
Richtung (a)
Lichtkegel wird nach oben verstellt.
Richtung (b)
Lichtkegel wird nach unten verstellt.
2. Einstellen:
Lichtkegel (horizontal)
G
a. Den Einstellknopf (2) in Richtung (c)
oder (d) drehen.
Scheinwerfer links
Richtung (c)
Lichtkegel wird nach links verstellt.
Richtung (d)
Lichtkegel wird nach rechts verstellt.
Scheinwerfer rechts
Richtung (c)
Lichtkegel wird nach rechts verstellt.
Richtung (d)
Lichtkegel wird nach links verstellt.
GAA01000
Q. BATTERIE ÜBERPRÜFEN UND
LADEN
HINWEIS:
_
Die Batterie für dieses Motorrad ist war-
tungsfrei. Es handelt sich um eine mit
Ventilen ausgerüstete Bleibatterie, die
bereits werkseitig mit Säure befüllt wurde;
daher entfällt jegliches Ein- und Nachfül-
len von Batteriesäure.
1. Kontrollieren:
Unter
Verwendung
eines
Spannungsmessers
Der Zustand einer entladenen war-
tungsfreien Batterie kann durch Mes-
sen
der
Spannung
des
Stromkreises (die Spannung mit abge-
klemmtem Plus- und Minuspol gemes-
sen) überprüft werden.
Ruhespannung
mindestens 12,8 V
Ladedauer
Kein Laden erforderlich
HAA01065
P. REGOLAZIONE DEI FASCI
LUMINOSI DEI FARI
La seguente procedura vale per entrambi i fari.
1. Regolare:
fascio luminoso del faro (in verticale)
G
a. Girare la manopola di regolazione (1) in
direzione (a) o (b).
Direzione (a)
Il fascio luminoso del faro si alza.
Direzione (b)
Il fascio luminoso del faro si abbassa.
2. Regolare:
fascio luminoso del faro (in orizzontale)
G
a. Girare la manopola di regolazione (2) in
direzione (c) o (d).
Faro sinistro
Direzione (c)
Il fascio luminoso del faro si sposta a sini-
stra.
Direzione (d)
Il fascio luminoso del faro si sposta a
destra.
Faro destro
Direzione (c)
Il fascio luminoso del faro si sposta a
destra.
Direzione (d)
Il fascio luminoso del faro si sposta a sini-
stra.
HAA01000
Q. CONTROLLO E CARICA
DELLA BATTERIA
NOTA:
_
La batteria utilizzata su questo motociclo è una
batteria esente da manutenzione al piombo con
acido e valvola di regolazione; è stata riempita
di elettrolito presso il produttore, pertanto non
occorre mai rabboccare il liquido.
digitalen
1. Controllare:
Usando un voltmetro digitale
Si può controllare lo stato di una batteria
esente da manutenzione scarica misurando
offenen
la tensione a circuito aperto (la tensione
misurata con il terminale positivo e nega-
tivo scollegati).
Tensione a circuito aperto
12,8 V o superiore
Tempo di carica
Carica non necessaria
–62–
SAA01065
P. AJUSTE DEL HAZ DE LOS
FAROS
El procedimiento siguiente sirve para los
dos faros.
1. Ajustar:
haz del faro (verticalmente)
G
a. Gire la perilla de ajuste (1) en la direc-
ción (a) o (b).
Dirección (a)
El haz del faro sube.
Dirección (b)
El haz del faro desciende.
2. Ajustar:
haz del faro (horizontalmente)
G
a. Gire la perilla de ajuste (2) en la direc-
ción (c) o (d).
Faro izquierdo
Dirección (c)
El haz del faro se desplaza a la
izquierda.
Dirección (d)
El haz del faro se desplaza a la dere-
cha.
Faro derecho
Dirección (c)
El haz del faro se desplaza a la dere-
cha.
Dirección (d)
El haz del faro se desplaza a la
izquierda.
SAA01000
Q. COMPROBACIÓN Y CARGA DE
LA BATERÍA
NOTA:
_
Esta motocicleta utiliza una batería de
ácido-plomo regulada por válvula y sin
mantenimiento (MF); sale de fábrica car-
gada con electrólito, por lo que no es
necesario
añadir
líquido
momento.
1. Comprobar:
Con un voltímetro digital
El estado de descarga de una batería
MF se puede comprobar midiendo el
voltaje en vacío (el voltaje medido con
los terminales positivo y negativo des-
conectados).
Voltaje en vacío
12,8 V o superior
Tiempo de carga
No es necesario efectuar la carga
en
ningún
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