Inspection Avant La Première Mise En Service - Yale YMT1-15 Originalbetriebsanleitung

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Note : La dimension X, correspondant à la distance du serre-câbles à la partie la plus proche du boîtier, doit être au maximum 75 % de
la longueur totale de la clavette, pour éviter que le câble ne soit endommagé lorsque X est trop petite ou que la clavette puisse tomber
du boîtier lorsque le câble est détendu et que X est trop grande.
ATTENTION : Consulter toujours le mode d'emploi du fabricant des pinces terminales à clavettes.
Extrémité lâche du câble
• Le câble doit toujours pouvoir sortir librement ! L'extrémité lâche du câble doit pendre librement et pouvoir se détordre ou être
disposée soigneusement, évitant la formation de boucles.
• Monter éventuellement une poulie de renvoi ou un autre guidage de câble approprié afin de prévenir la détérioration du câble non
chargé !
ATTENTION : Ainsi, le câble non chargé ne passe pas sur des arêtes et n'est pas endommagé, monter éventuellement une
poulie de renvoi ou un autre guidage de câble approprié !
Avant de mettre en service le treuil sans fin, faire contrôler les points suivants par une personne compétente, au cours d'un ou plusieurs
trajets d'essai, et consigner les résultats par écrit :
• Le câble de suspension passe-t-il à travers le treuil en douceur ?
• Les câbles abîmés compromettent la sécurité au travail et doivent donc être remplacés immédiatement !
• L'appareil est-il correctement fixé à la structure porteuse ou à la suspension ?
• Les interrupteurs de commande fonctionnent-ils (levage, abaissement, arrêt d'urgence) ?
• Lorsque les touches de levage ou d'abaissement sont relâchées et lorsque l'interrupteur d'arrêt d'urgence est activé, le mouvement de
la charge doit cesser immédiatement.
• L'interrupteur de fin de course d'urgence supérieur fonctionne-t-il ?
Actionner manuellement le déclencheur pendant un mouvement ascendant. Le mouvement de la charge doit cesser immédiatement.
I
NSPECTION AVANT LA PREMIÈRE MISE EN SERVICE
Conformément aux réglementations nationales et internationales relatives à la prévention des accidents et aux règles de sécurité, les
appareils de levage doivent être inspectés :
• conformément à l'évaluation des risques en fonction de l'entreprise utilisatrice;
• avant la première mise en service;
• avant la remise en service après un arrêt;
• suite à des modifications substantielles;
• par ailleurs, au moins une fois par an, par une personne compétente.
Si les conditions d'utilisation (ex : utilisation en atelier de galvanoplastie) sont plus difficiles, les inspections doivent être plus fréquentes.
Les vérifications consistent principalement en une inspection visuelle et fonctionnelle visant à s'assurer que l'appareil est sûr et que tout
défaut ou dégât éventuel (p. ex. suite au transport ou à l'entreposage inapproprié) est décelé et corrigé.
L'état des composants (dégradation, usure, corrosion ou autres irrégularités) doit être évalué, ainsi que l'intégrité et le caractère
fonctionnel des dispositifs de sécurité.
On entend notamment par « personne compétente » le personnel d'entretien du fabricant ou du fournisseur. L'opérateur peut toutefois
également confier l'inspection à un personnel spécialisé interne à l'entreprise, formé en conséquence. Les vérifications doivent être
effectuées à l'initiative de la société propriétaire.
Les inspections initiales et suivantes doivent être consignées (p. ex. : sur la documentation fournie par CMCO).
Les endroits où la peinture est détériorée ou absente doivent être repeints afin de prévenir la corrosion. Toutes les articulations et les
surfaces de glissement doivent être légèrement huilées. En cas de contamination, l'appareil doit être entièrement nettoyé.
Si le palan est utilisé comme une grue, un spécialiste compétent devra en valider la conformité avant la première mise en service. Cette
vérification devra être consignée dans le livret de contrôle de la grue. La désignation d'un spécialiste en matière de grues incombe à la
société propriétaire.
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