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Startsequenz:

1
Auslesen des Eingangs für die Hardwarefreigabe und Überprüfung, ob Alarme vorhanden sind (bei einem vorhandenen
Alarm wird die Freigabe abgebrochen)
2
Es wird der Freigabe- und Startbefehl erfasst, wie er mit dem Parameter Sequenze Start Modus eingestellt wurde.
3
Bei Erhalt des Befehls Vorwärts-/Rückwärtsbetrieb je nach Betriebsrichtung wird das Schließen der Schütze gesteuert
4
Nach Ablauf der mit Rit chius contattore eingestellten Zeit, wird das interne Signal Freigabe lift aktiviert.
5
Es wird das Magnetisierungssignal des Antriebs abgewartet (Antieb Bereit)
6
Am Ende der Magnetisierung wird das Signal für die Bremsenentsperrung aktiviert
7
Es wird die Zeit für die Bremsenöffnung abgewartet (Bremse Öffnen Verz)
8
Nach Ablauf der Verzögerung für die Bremsenöffnung wird der Befehl Lift-Start gegeben und die Bewegung wird freige-
geben.
Bewegungssequenz:
Der Motor wird mit einer langsamen Bewegung mit der Sanftstart Speed in eingestellten Drehzahl für die in Sanftstart
1
Verzöger. angegebene Zeitdauer gestartet
2
Am Ende von Sanftstart Verzöger erfolgt der Übergang zur Bewegungsverwaltung mittels Mehrfachdrehzahl und "S"-
Rampe
3
Nach Überschreitung der eingestellten Drehzahl kann überprüft werden, ob sich die Bremse mit dem Ausgangssignal
Monitor Bremse 2 tatsächlich geöffnet hat
4
Falls man auf eine niedrige Drehzahl übergehen will, kann die Funktion EFC mit Raumkontrolle verwendet werden
5
Wenn das Signal Start vorw/rückw erniedrigt wird, aktiviert sich das Signal Ankunft im Stockwerk und der Lift-Start wird
deaktiviert
6
Der Startbefehl kann erneut gegeben werden, bis der Antrieb die Nulldrehzahl erreicht hat: die Betriebsbedingungen
werden wieder aufgenommen.
Haltesequenz:
1
Bei Erreichen der Nulldrehzahl wird der Befehl für den Gleichstromhalt freigegeben (SSC)
2
Es wird die Zeitspanne abgewartet, die zum Erreichen der Nulldrehzahl erforderlich ist, und das Schließen der Bremsen
1 und 2 wird befohlen
3
Es wird die für das Schließen der Bremsen notwendige Zeit abgewartet (Bremse Halten Verz), und falls der Strom bei
der Rampe verringert werden soll, wird gewartet, bis die Stromgrenze auf null gebracht wird; dann werden die Signale
der internen Liftfreigabe (Enable lift), des Ankunftsbereichs und der Gleichstrombremsung verringert.
Es wird die Zeitspanne abgewartet, die im Parameter Kontakt Öffnen Verz eingestellt ist, und es wird kontrolliert, ob der
4
abgegebene Strom den Wert null erreicht hat, bevor die Öffnung der Schütze befohlen wird.
Es ist grundlegend, vorzusehen, dass der Antrieb jederzeit in einen Alarmzustand übergehen kann oder deaktiviert wird; in
diesem Fall muss der Antrieb angehalten und die Öffnung der Schütze befohlen werden.
Menü
PAR
Beschreibung
5.3.1
11060 Sequenze Start Modus
Einstellung des Anfangsmodus für die Schütz-Befehlssequenz.
0
Start RL/LL
1
Freigabe
2
Drehz. Out !=0
Wird 0 eingestellt, können die Schützsequenzen ohne den Freigabebefehl aktiviert werden (Enable wird nur für den Motor-
betrieb verlangt). Das Enable-Signal kann über einen Hilfskontakt der Ausgangsschütze gegeben werden.
Wird 1 eingestellt,è können die Schützsequenzen nur dann aktiviert werden, wenn der Enable-Befehl aktiv ist.
Wird 2 eingestellt,è können die Schützsequenzen mit der Wahl Mehrfachdrehzahl aktiviert werden. Der sich von null unter-
scheidende Wert der Mehrfachdrehzahlen löst den Sequenzstart aus. Es muss auch der Startbefehl aktiviert sein.
Menü
PAR
Beschreibung
5.3.2
11062 Kontakt Schließ Verz
Einstellung der Verzögerungszeit für das Schließen des Schützes.
Menü
PAR
Beschreibung
5.3.3
11064 Bremse Öffnen Verz
Einstellung der Verzögerungszeit für das Öffnen der Bremse.
UM
Typ
FB BIT
ENUM
UM
Typ
FB BIT
ms
INT32
UM
Typ
FB BIT
ms
INT32
ADL300 • Beschreibung der Funktionen und Parameterliste
Def
Min
0
0
Def
Min
200.00
0
Def
Min
0
0
Max
Zugr
Mod
2
RW
FVS
Max
Zugr
Mod
10000
RW
FVS
Max
Zugr
Mod
10000
RW
FVS
21

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