Procedimiento De Puesta En Marcha - SDMO Diesel 10000 E XL C Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.4. Verificación del nivel de carburante
Peligro
Compruebe el nivel de carburante en el indicador de nivel de carburante (fig. A – ref. 3). En caso necesario, llene el depósito:
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (fig. A – ref. 4).
Llene el depósito hasta la indicación "F" con un embudo, con cuidado de no derramar carburante.
Utilice solamente carburante limpio sin presencia de agua.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito esté correctamente cerrado.
Si se ha derramado carburante, asegúrese de que se ha secado y se hayan disipado los vapores antes de
Atención
proceder a la puesta en marcha del grupo electrógeno.
Vuelva a enroscar el tapón del depósito de carburante.
3.5. Verificación de la batería de arranque
No coloque nunca la batería cerca de una llama o del fuego.
Utilice sólo herramientas aisladas.
No utilice nunca ácido sulfúrico o agua acidificada para completar el nivel de electrolito.
Peligro
Compruebe que el borne "-" de la batería (fig. A - ref. 14) está conectado al circuito correctamente.
4. Utilización del grupo
Antes de utilizarlo es preciso:
- saber detener el grupo electrógeno en caso de emergencia
- comprender a la perfección todos los comandos y las maniobras
Aviso
Para detener el grupo electrógeno rápidamente, coloque el contacto del motor en posición parada "OFF" o "О".

4.1. Procedimiento de puesta en marcha

Compruebe que el grupo electrógeno esté bien conectado a tierra (consulte § Toma de tierra del grupo).
Compruebe el nivel de aceite (consulte § Verificación del nivel de aceite).
Abra la llave de carburante (fig. A - ref. 5 y fig. C - ref. 1).
Gire la llave de contacto (fig. A – ref. 6) a la primera posición (contacto).
Gire y mantenga la llave durante cinco segundos en la segunda posición (precalentamiento) cuando arranque con mucho frío.
Gire la llave de contacto a la posición de arranque (tercera posición) hasta que el motor se ponga en marcha (suéltela al cabo de
10 s como máximo). La llave de contacto vuelve a la primera posición.
4.2. Funcionamiento
Cuando el grupo haya estabilizado su velocidad (transcurridos unos 3 minutos):
Compruebe que los disyuntores (fig. A - ref. 7) estén en la posición hundida. Púlselos si es necesario.
Conecte los aparatos que va a utilizar a las tomas eléctricas (fig. A – ref. 9) del grupo electrógeno.
El contador horario (fig. A – ref. 8) indica el tiempo de funcionamiento del grupo electrógeno.
4.3. Parada
Detenga y desconecte de las tomas eléctricas (fig. A - ref. 9) los aparatos.
Deje que el motor funcione en vacío durante uno o dos minutos.
Coloque la llave de contacto (fig. A – ref. 6) en la posición "O". El grupo electrógeno se detiene.
Cierre la llave de carburante (fig. A – ref. 5 y fig. C – ref. 1).
Garantice siempre la ventilación adecuada del grupo electrógeno.
Incluso después de detenerse, el motor sigue emitiendo calor.
Atención
El llenado de carburante debe llevarse a cabo con el motor detenido y de conformidad con
las instrucciones de seguridad (consultar § Llenado del depósito de carburante).