Limpieza Del Filtro De Aire - SDMO Diesel 10000 E XL C Benutzer- Und Wartungshandbuch

7.5. Limpieza del filtro de aire

No utilice nunca gasolina u otros disolventes fácilmente inflamables para limpiar el elemento del filtro de aire
(riesgo de incendio o de explosión).
Atención
Desenclave la fijación (fig. D - ref. 1) y retire la tapa del filtro de aire (fig. D - ref. 2).
Retire el elemento filtrante (fig. D - ref. 3) y límpielo:
1) Golpee ligeramente el elemento filtrante varias veces sobre una superficie dura para retirar la suciedad sobrante.
O: Haga pasar aire comprimido a través del filtro, desde el interior hacia el exterior.
No intente nunca eliminar la suciedad con ayuda de un cepillo.
2) Si el elemento filtrante está demasiado sucio, cámbielo.
Compruebe atentamente que el elemento no esté desgarrado ni agujereado. Sustitúyalo si está dañado.
Vuelva a montar invirtiendo el proceso de desmontaje.
7.6. Mantenimiento de la batería de arranque
Peligro
La batería no requiere mantenimiento, basta con comprobar el estado y el ajuste de las conexiones y la limpieza general.
7.7. Limpieza del grupo
Se desaconseja el lavado con chorro de agua.
Se prohíbe el lavado con un limpiador de alta presión.
Atención
Retire todo el polvo y los residuos alrededor del silenciador de escape (fig. A - ref. 15).
Limpie el grupo electrógeno, en particular las entradas y salidas de aire del motor y el alternador, con ayuda de un trapo y un
cepillo.
Compruebe el estado general del grupo y sustituya las piezas defectuosas si es necesario.
8. Almacenado del grupo
En caso de inutilización prolongada del grupo electrógeno, lleve a cabo las operaciones de almacenamiento según las indicaciones
que aparecen a continuación.
Cierre el grifo de carburante (fig. A - núm. 5 & fig. C - núm. 1).
Con la ayuda de un recipiente apropiado, vacíe el carburante.
1) Retire el conducto de carburante antes del filtro (fig. A - núm. 12 & fig. C - núm. 2).
2) Abre el grifo de carburante.
3) Una vez terminado el vaciado, vuelva a montar el conducto del filtro.
Haga el motor funcione hasta que se detenga por falta de carburante.
Con el motor aún en caliente, vacíe el aceite del motor (cf. § Renovación del aceite del motor).
Limpie el exterior del grupo electrógeno y aplique un producto antióxido en las zonas dañadas. Tape el grupo electrógeno con una
funda de protección para protegerlo del polvo.
Almacene el grupo electrógeno en un lugar limpio y seco.
No colocar nunca la batería cerca de una llama o del fuego.
Utilice sólo herramientas aisladas.
No utilice nunca ácido sulfúrico o agua acidificada para completar el nivel de
electrolito.