Telwin T500 Bedienungsanleitung Seite 19

skal man straks skylle den ramte del med rent vand. Bliv
ved med at skylle med vand indtil lægens ankomst.
- Det er vigtigt, at kablernes poler forbindes rigtigt. Forbind
den røde starttang (+) med batteriets plus-klemme, og den
sorte (-) med minus.
- Denne anordning skal anvendes på steder med god
udluftning.
- Sørg for, at den sorte og røde starttang ikke kommer i
kontakt med hinanden, da man ellers risikerer, at de eller
andre metalgenstande smelter.
- Anvend passende beklædning. Undlad at tage vidde klæder
eller smykker på, der vil kunne sætte sig fast i bevægelige
dele. Det er vigtigt at anvende elektrisk isolerede
beskyttelsesklæder og skridsikkert fodtøj under arbejdet.
Langt hår skal tildækkes med en beskyttelseshætte.
- Må ikke anvendes på defekte batterier, eller hvis huset er
bulet eller ødelagt.
- Fjern under ingen omstændigheder forbindelsesklemmerne
til batteriet under testen.
- Undlad at tildække eller berøre køleåbningerne under
testene, eller lige efter de er udført.
- Når testeren placeres inde i et køretøjs motorrum, skal
man passe på, at testerhuset ikke kommer i kontakt med
batteriets klemmer eller med utildækkede elektriske
tilslutninger, da der ellers kan opstå kortslutninger.
- Undlad at forbinde testeren til batteriet, mens motoren er i
drift.
- Produktet må ikke udsættes for regn.
- Opbevar denne vejledning, som indeholder advarsler,
sikkerhedsforanstaltninger og anvendelsesprocedurer.
2. INDLEDNING OG ALMEN BESKRIVELSE
Tester til 12 V-batterier (Fig. A). Forsynet med analoge instrumenter
og lydsignal, der angiver, at testen med belastning er afsluttet.
Denne anordning anvendes til at kontrollere 12 V-batteriernes
opladningsniveau og evne til at starte biler. Den undersøger
desuden startsystemet (generator).
3. ARBEJDSFORLØB OG ANVENDELSE
FØR TESTEN UDFØRES
- Kontrollér, om batteriets klemmer er rene.
- Før et bilbatteri testes, tag startnøglen ud, sluk lygterne, fjern alt
tilsluttet tilbehør, luk dørene og bagagerumsklappen.
KONTROL AF TOMGANGSSPÆNDINGSNIVEAU
- Drej den midterste drejeknap på testeren til venstre, indtil den
spærres fuldstændigt. (Position OFF (FRA).
- Forbind den røde starttang (+) til batteriets pluspol og derefter
den sorte starttang (-) til minuspolen.
- Foretag aflæsningen på voltmeteret ifølge linjen "STATE OF
CHG". Hvis den aflæste værdi ligger under 12.4 volt, skal
batteriet genoplades.
- Hvis genopladningen ikke briner spændingen op på mindst 12.4
volt, vil batteriet være defekt.
STARTKAPACITET
(CCA = Cold Cranking Amps, er strømstyrken ved koldstart).
CCA-værdien opgives normalt af producenten i ampere på selve
batteriet: f.eks. 520 A (EN).
Denne test vurderer batteriets evne til at starte en motor, testeren
henter strøm fra batteriet, mens den måler dets spændingsniveau.
Hvis batteriet er i orden, forbliver dets spændingsniveau
nogenlunde stabilt under belastning, mens der vil forekomme et
hurtigt spændingstab, hvis batteriet er defekt.
FUGTIGHED - Hvis testeren ikke er blevet brugt for nyligt,
fordamper den fugt, der eventuelt er blevet kondenseret mellem
kulstofskiverne, under den første eller anden test. (Pas på ikke at
forveksle denne dampemission med en røgemission som følge af
en overbelastning).
- Drej den midterste drejeknap på testeren til venstre, indtil den
spærres fuldstændigt. (Position OFF (FRA).
- Forbind den røde starttang (+) til batteriets pluspol og derefter
den sorte starttang (-) til minuspolen.
- Drej knappen til højre, så nålen for "D.C. AMPS" placeres
ved værdien, som batteriet udtrykker i Ah (grøn skala "AMP
HOUR"). Hvis batteriets værdi Ah ikke er kendt, er det muligt at
foretage den samme test med indstilling af CCA-værdien, (som
producenten opgiver i ampere, og som normalt er trykt på selve
batteriet, f.eks. 520 A (EN)), med henvisning til den blå skala
(BATTERY COLD CRANK RATING).
- Så snart en af de 2 værdier er indstillet, simulerer instrumentet
en belastning af batteriet, der kan aflæses på den sorte skala
(Amps (ampere)).
- Denne strøm opretholdes i 15 sekunder, hvorefter summeren
udsender et lydsignal.
- Nu skal man aflæse en målte spænding på instrumentet
"DC VOLTS" og kontrollere placeringen af nålen på skalaen
"BATTERY TEST" (Batteritest). Derudover skal den midterste
drejeknap drejes hurtigt over mod position "OFF", hvorved
testeren nulstilles.
- Hvis batteriet er i orden, befinder nålen sig i det grønne område
med ordlyden "OK".
- Hvis batteriet ikke er i stand til at opreholde opladningen,
befinder nålen sig i det røde område "replace" (udskift).
- Giv agt: produktet afgiver effekt under testen. Vent mindst
15 minutter, før der foretages endnu en test.
OPLADNINGSSYSTEMTEST
Denne test måler generatorens udgangsspænding og kontrollerer
for under- eller overbelastning, der forringer præstationerne eller
forkorter batteriets levetid.
- Drej den midterste drejeknap på testeren til venstre, indtil den
spærres fuldstændigt. (FRA).
- Forbind den røde starttang (+) til batteriets pluspol og derefter
den sorte starttang (-) til minuspolen.
- Start motoren, og bring den op på ca. 1500 omdr./min.
- Frakobl bilens elektriske ladninger. Sluk f.eks. lygterne, frakobl
alt forbundet tilbehør, luk dørene eller bagagerumsklappen.
- På instrumentet "DC VOLTS" kontrolleres nålens position på
linjen "ALT. & REG. TEST". Den skal befinde sig i det grønne
område med ordlyden "OK".
- Tænd for alle lysene (fjernlys, kabinelys osv.), og stil alt tilbehør
på maksimum (klimaanlæg, bilradio osv.). Viseren skal altid
blive i det grønne område, hvis den derimod stilles sig i det
røde, fungerer genopladningssystemet ikke korrekt. Denne
fejlfunktion kan skyldes følgende:
- I tilfælde af lavspænding,
spændingsregulator, defekt generator.
- I tilfælde af højspænding: løse eller rustne forbindelser,
fejlfunktion i køretøjernes spændingsregulator.
STARTSYSTEMTEST
- Udfør testen, mens batteriet er helt opladet.
- Frakobl bilens elektriske ladninger. Sluk f.eks. lysene, frakobl alt
forbundet tilbehør, luk dørene eller bagagerumsklappen.
- Frakobl tændspolens tilslutning, så køretøjet ikke går i gang
(jævnfør køretøjets brugsanvisning).
- Drej den midterste drejeknap på testeren til venstre, indtil den
spærres fuldstændigt. (Position OFF (FRA).
- Forbind den røde starttang (+) til batteriets pluspol og derefter
den sorte starttang (-) til minuspolen.
- Foretag et startforsøg ved at dreje nøglen i tændingen, foretag
en aflæsning på instrumentet "DC VOLTS", hvor værdien bør
være over 9 volt. En lavere værdi kan være et tegn på dårlige
kontakter eller forkerte tilslutninger, eller at batteriets effekt/
kapacitet ikke er tilstrækkelig til det pågældende køretøj.
19
løs rem, fejlfunktion i