Telwin T500 Bedienungsanleitung Seite 16

- Ellenőrizze a "DC VOLTS" műszeren a mutató elhelyezkedését
a "GEN. & SZAB. TESZT" soron, a zöld tartományban kellene
elhelyezkednie az "OK" felirattal.
- Kapcsoljon fel minden lámpát (fényszórók, utastéri lámpák,
stb.) és minden kiegészítőt (légkondícionáló, autórádió, stb.) a
maximumra, ekkor a mutatónak mindig a zöld zónában kellene
maradnia, ha azonban a piros tartományokban helyezkedik el,
akkor a feltöltő rendszer nem működik helyesen. Ez a rossz
működés az alábbiak miatt következhet be:
- Alacsony feszültség esetén:
- Meglazult ékszíj, a feszültségszabályozó rossz működése,
meghibásodott generátor.
- Magas feszültség
csatlakozások, a járművek feszültségszabályozójának rossz
működése.
INDÍTÓKÉSZÜLÉK TESZT
- Végezze el a tesztet teljesen feltöltött akkumulátorral.
- Csatlakoztassa ki a jármű elektromos terheléseit: pl. kapcsolja
le a lámpákat, távolítson el minden csatlakoztatott kiegészítőt,
csukja be az ajtókat és a csomagtartó fedelét.
- Csatlakoztassa ki a gyújtótekercs bekötését oly módon, hogy
a jármű ne indulhasson be (olvassa el a jármű használati
kézikönyvét).
- Forgassa el a teszter középső gombját balra a teljes
blokkolásáig. (OFF pozíció).
- Csatlakoztassa a piros csipeszt (+) az akkumulátor pozitív
pólusához, majd a fekete csipeszt (-) a negatív pólushoz.
- Végezzen egy indítási
gyújtóegységben, olvassa le az értéket a "DC VOLTS"
műszeren, ahol 9 Voltnál magasabb értéket kell kapnia.
Ennél alacsonyabb érték rossz érintkezésekre vagy helytelen
csatlakozásokra, vagy a járművünk számára nem kielégítő
teljesítményű/kapacitású akkumulátorra utal.
MANUAL DE INSTRUCŢIUNI
ATENŢIE:
Înainte de a folosi dispozitivul, citiţi cu atenţie toate
instrucţiunile.
1. SIGURANŢA GENERALĂ PENTRU FOLOSIREA ACESTUI
DISPOZITIV
- În timpul încărcării, bateriile emană gaze explozive, evitaţi
formarea flăcărilor şi a scânteilor. NU FUMAŢI.
- Înainte de a efectua testul, poziţionaţi bateriile în spaţii
aerisite.
- Pentru a nu deteriora partea electronică a vehiculelor,
citiţi, păstraţi, respectaţi cu atenţie recomandările furnizate
de fabricanţii acestor vehicule; acelaşi lucru este valabil
pentru indicaţiile furnizate de fabricantul bateriilor.
- Nu îl lăsaţi la îndemâna copiilor.
- Protejaţi ochii. Purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie
atunci când lucraţi cu acumulatori cu plumb acid.
- Evitaţi contactul cu acidul bateriei. În cazul în care vă
stropiţi sau intraţi în contact cu acidul, clătiţi imediat partea
esetén: meglazult vagy
próbát, elfordítva a
RO
afectată cu apă curată. Continuaţi clătirea până la sosirea
medicului.
- Este important să conectaţi cablurile la polarităţile corecte.
Conectaţi cleştele roşu (+) la borna pozitivă a bateriei, iar
cleştele negru (-) la masa negativă.
- Folosiţi acest dispozitiv în spaţii bine ventilate.
- Evitaţi contactul dintre cleştii negri şi roşii, întrucât acest
lucru poate provoca fuziunea lor sau a altor obiecte din
metal.
korrodált
- Îmbrăcaţi-vă în mod corespunzător. Nu purtaţi haine largi
sau bijuterii, ce se pot prinde în părţile în mişcare. În timpul
lucrului, se recomandă folosirea unor haine de protecţie
izolate din punct de vedere electric, ca şi a încălţămintei
anti-derapante. În cazul în care aveţi părul lung, purtaţi
căştile speciale pentru păr.
- Nu utilizaţi pe baterii deteriorate sau cu ambalajele crăpate
sau rupte.
- Nu îndepărtaţi niciodată bornele de conectare la baterie în
timpul testului.
kulcsot a - În timpul testelor şi imediat după acestea, nu astupaţi şi nu
atingeţi fantele de răcire.
- Când puneţi testerul în interiorul compartimentului
motorului unui vehicul, fiţi atenţi ca ambalajul testerului
să nu intre în contact cu bornele bateriei sau cu legăturile
electrice descoperite, existând riscul de a crea scurtcircuite.
- Nu conectaţi testerul la baterie în timp ce motorul este în
funcţiune.
- Nu expuneţi produsul la ploaie.
- Păstraţi acest manual pentru avertismente, măsurile de
siguranţă şi pentru procedurile de utilizare.
2. INTRODUCERE ŞI DESCRIERE GENERALĂ
Tester pentru baterii de 12 V (Fig. A). Prevăzut cu instrumente analogice
şi cu semnal sonor de avizare a sfârşitului testului de încărcare.
Acest dispozitiv permite verificarea stării de încărcare şi a
capacităţii de pornire a bateriilor de 12 V utilizate în vehicule. De
asemenea, verifică sistemul de pornire (alternator).
3. OPERAŢIUNI ŞI FOLOSIRE
ÎNAINTE DE EFECTUAREA TESTULUI
- Asiguraţi-vă că terminalele bateriei sunt curate.
- Înainte de a testa bateria unui vehicul, scoateţi cheia de pornire,
stingeţi luminile, scoateţi toate accesoriile conectate, închideţi
portierele şi capacul portbagajului.
CONTROL NIVEL TENSIUNE ÎN GOL
- Rotiţi butonul central al testerului spre stânga până când îl
blocaţi complet. (Poziţia OFF).
- Conectaţi cleştele roşu (+) la polul pozitiv al bateriei şi apoi
cleştele negru (-) la polul negativ.
- Efectuaţi citirea pe voltmetru, făcând referire la rândul „STATE
OF CHG", dacă citirea efectuată este mai mică de 12.4 Volt se
va efectua reîncărcarea bateriei.
- Dacă reîncărcarea nu aduce tensiunea la cel puţin 12.4 Volt,
bateria este defectă.
CAPACITATEA DE PORNIRE
(CCA = Cold Cranking Amps, este curentul de pornire la rece).
Valoarea CCA este declarată de fabricant în amperi, de obicei pe
baterie: de ex. 520 A (EN).
Acest test evaluează capacitatea bateriei de a porni un motor; testerul
preia curent de la baterie, în timp ce măsoară nivelul său de tensiune.
Nivelul de tensiune al unei baterii bune va rămâne relativ stabil
sub sarcină, în timp ce o baterie defectă va arăta o pierdere rapidă
de tensiune.
UMIDITATE - Dacă testerul nu a fost folosit recent, umiditatea care
s-ar putea fi condensat între discurile de carbon se evaporează
în timpul primului sau al celui de al doilea test. (Fiţi atenţi să nu
16