Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
(CCA = Cold Cranking Amps, είναι το ρεύμα εκκίνησης ψυχρού
κινητήρα).
Η τιμή CCA είναι δηλωμένη σε Ampere από τον κατασκευαστή
συνήθως πάνω στην ίδια την μπαταρία: π.χ. 520 Α (EN).
Αυτό το τεστ εκτιμάει την ικανότητα της μπαταρίας εκκίνησης ενός
κινητήρα, το τέστερ παίρνει ρεύμα από την μπαταρία ενώ μετράει
το επίπεδο τάσης της.
Το επίπεδο τάσης μιας καλής μπαταρίας θα μένει σχετικά σταθερό
υπό φορτίο, ενώ μια ελαττωματική μπαταρία θα δείχνει μια
γρήγορη απώλεια τάσης.
ΥΓΡΑΣΙΑ – Αν το τέστερ δεν χρησιμοποιήθηκε πρόσφατα, η
υγρασία που θα μπορούσε να έχει συμπυκνωθεί ανάμεσα στους
δίσκους από άνθρακα εξατμίζεται κατά την πρώτη ή τη δεύτερη
δοκιμή. (Προσοχή να μην μπερδέψετε αυτή την εξάτμιση με
δημιουργία καπνού εξαιτίας υπερφόρτωσης).
- Περιστρέψτε τον κεντρικό διακόπτη του τέστερ προς αριστερά
μέχρι να τον μπλοκάρετε τελείως (Θέση OFF).
- Συνδέστε την κόκκινη λαβίδα (+) στο θετικό πόλο της μπαταρίας
και στη συνέχεια τη μαύρη λαβίδα (-) στον αρνητικό πόλο.
- Περιστρέψτε το διακόπτη προς δεξιά ώστε η βελόνα του
"D.C. AMPS" να τοποθετηθεί στην τιμή που εκφράζεται σε Ah
από την μπαταρία (πράσινη κλίμακα "AMP HOUR"). Αν δεν
είναι γνωστή η τιμή Ah της μπαταρίας η ίδια δοκιμή μπορεί
να πραγματοποιηθεί ρυθμίζοντας την τιμή CCA δηλωμένη σε
Ampere από τον κατασκευαστή και τυπωμένη συνήθως πάνω
στην ίδια την μπαταρία: π.χ. 520 Α (EN). Κάντε αναφορά στην
μπλε κλίμακα(BATTERY COLD CRANK RATING)
- Μόλις θα έχετε ρυθμίσει μια από τις 2 τιμές, το όργανο θα
δείχνει ένα φορτίο εικονικά εφαρμοσμένο στην μπαταρία που θα
διαβάζεται στη μαύρη κλίμακα (Amps).
- Αυτό το ρεύμα θα διατηρηθεί για 15 δευτερόλεπτα, στη λήξη θα
ειδοποιηθείτε με το ακουστικό σήμα.
- Θα διαβάσετε λοιπόν στο όργανο "DC VOLTS" τη μετρημένη
τάση και θα ελέγξετε που τοποθετείται η βελόνα στην κλίμακα
"BATTERY TEST", θα πρέπει επίσης να περιστρέψετε γρήγορα
τον κεντρικό διακόπτη προς τη θέση "OFF", μηδενίζοντας το
τέστερ.
- Αν η μπαταρία είναι καλή η βελόνα θα τοποθετηθεί στην πράσινη
περιοχή με την ένδειξη "OK".
- Αν η μπαταρία δεν είναι ικανή να διατηρήσει το φορτίο η θέση
της βελόνας θα είναι στην κόκκινη περιοχή "replace".
- Προσοχή: το προϊόν χάνει ισχύ κατά τη διάρκεια της
δοκιμής, περιμένετε τουλάχιστον 15 λεπτά πριν κάνετε
άλλο τεστ.
ΤΕΣΤ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗΣ
Αυτό το τεστ μετράει την τάση εξόδου του εναλλακτήρα και
διαπιστώνει την παρουσία υπο ή υπερφόρτωσης που συνεπάγονται
κακές αποδόσεις και συντομότερη ζωή της μπαταρίας.
- Περιστρέψτε τον κεντρικό διακόπτη προς αριστερά μέχρι να τον
μπλοκάρετε τελείως (OFF).
- Συνδέστε την κόκκινη λαβίδα (+) στο θετικό πόλο της μπαταρίας
και στη συνέχεια τη μαύρη λαβίδα (-) στον αρνητικό πόλο.
- Ανάψτε τον κινητήρα, φέρνοντάς τον σε 1500 στροφές/λεπτό
περίπου.
- Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά φορτία του οχήματος: π.χ. σβήστε
τα φώτα, αφαιρέστε όλα τα συνδεδεμένα εξαρτήματα, κλείστε τις
πόρτες και την πόρτα του πορτ μπαγκάζ.
- Ελέγξτε, στο όργανο "DC VOLTS", τη θέση της βελόνας στη
γραμμή "ALT. & REG. TEST", θα πρέπει να τοποθετείται στο
πράσινο διάστημα με την ένδειξη "OK".
- Ανάψτε όλα τα φώτα (φώτα πορείας, εσωτερικούς φωτισμούς,
κλπ.) και όλα τα εξαρτήματα στο μέγιστο (κλιματιστικό,
ραδιόφωνο κλπ.), το βέλος θα πρέπει να μένει πάντα στην
πράσινη περιοχή, αν διαφορετικά τοποθετείται στα κόκκινα
διαστήματα σημαίνει ότι το σύστημα επαναφόρτισης δεν
λειτουργεί σωστά. Αυτή η δυσλειτουργία θα μπορούσε να
οφείλεται σε:
- Σε περίπτωση χαμηλής τάσης: χαλαρωμένος ιμάντας,
δυσλειτουργία ρυθμιστή τάσης, ελαττωματικός εναλλακτήρας.
- Σε περίπτωση υψηλής τάσης: χαλαρωμένες ή αλλοιωμένες
συνδέσεις, δυσλειτουργία του ρυθμιστή τάσης των οχημάτων.
ΤΕΣΤ ΤΗΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
- Εκτελέστε το τεστ με την μπαταρία εντελώς φορτισμένη.
- Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά φορτία του οχήματος: π.χ. σβήστε
τα φώτα, αφαιρέστε όλα τα συνδεδεμένα εξαρτήματα, κλείστε τις
πόρτες και την πόρτα του πορτ μπαγκάζ.
- Αποσυνδέστε τη σύνδεση του πηνίου ανάφλεξης ώστε να
εμποδιστεί η εκκίνηση του οχήματος (αναφερθείτε στο εγχειρίδιο
του οχήματος).
- Περιστρέψτε τον κεντρικό διακόπτη του τέστερ προς αριστερά
μέχρι να τον μπλοκάρετε τελείως. (Θέση OFF).
- Συνδέστε την κόκκινη λαβίδα (+) στο θετικό πόλο της μπαταρίας
και στη συνέχεια τη μαύρη λαβίδα (-) στον αρνητικό πόλο.
- Κάντε μια προσπάθεια εκκίνησης, περιστρέφοντας το κλειδί
στη μονάδα ανάφλεξης, κάντε μια ανάγνωση στο όργανο "DC
VOLTS", θα πρέπει να προκύψει μια τιμή πάνω από 9 Volt.
Μια χαμηλότερη τιμή θα μπορούσε να είναι ενδεικτική κακών
επαφών ή ακατάλληλων συνδέσεων, ή μπαταρίας ισχύος/
χωρητικότητας ανεπαρκούς για το όχημά σας.
INSTRUCTIEHANDLEIDING
OPGELET:
Voordat men de inrichting gebruikt, aandachtig alle instructies
lezen
1. ALGEMENE VEILIGHEID VOOR HET GEBRUIK VAN DEZE
INRICHTING
- Tijdens het laden geven de batterijen explosieve gassen
af, vermijden dat er zich vlammen en vonken vormen. NIET
ROKEN.
- Voordat men de test uitvoert, de batterijen op een verluchte
plaats zetten.
- Om de elektronica van de voertuigen niet te beschadigen,
de waarschuwingen gegeven door de fabrikant van de
voertuigen lezen, bewaren en strikt navolgen; hetzelfde
geldt voor de aanwijzingen gegeven door de fabrikant van
de batterijen.
- Uit de buurt van kinderen houden.
- De ogen beschermen. Altijd een beschermende bril dragen
wanneer men met accumulators met zuur lood werkt.
- Het contact met het zuur van de batterij vermijden. Ingeval
men spatten krijgt of in contact komt met het zuur, het
gedeelte in kwestie onmiddellijk spoelen met zuiver water.
Verder blijven spoelen tot de geneesheer er is.
- Het is belangrijk de kabels te verbinden met de correcte
polariteiten. De rode tang (+) verbinden met de positieve klem
van de batterij, en de zwarte tang (-) met de negatieve massa.
- Deze inrichtng gebruiken op goed verluchte plaatsen.
- Voorkomen dat de zwarte en rode tangen met elkaar in
contact komen wanneer ze verbonden zijn met de batterij,
omdat dit het smelten van de tangen of van andere metalen
voorwerpen kan veroorzaken.
- Zich op een gepaste manier kleden. Geen brede klederen
13
NL
Werbung
