Linz electric E1X series Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 48

Pour la forme B2
La forme B2 prévoit aussi l'accouplement direct en-
tre l'alternateur et le moteur principal. Il est conseillé
de procéder à l'assemblage dans la façon suivante:
1) Utiliser la table montrée par la fig. 3a pour contrô-
ler le correct positionnement du rotor.
Fig. 3a
2) Enlever éventuels moyens de blocage du rotor
positionnés sur le côté opposé à l'accouplement.
3) Approcher l'alternateur au moteur principal comme
montré par la fig. 3b.
Fig. 3b
4) Centrer et fixer le stator à la flasque du moteur
principal avec les vis prévues comme montré par
la fig. 3c.
Fig. 3c
5) Centrer et fixer avec les vis prévues le joint du ro-
tor avec le volant du moteur principal, en interve-
nant à travers des ouverture pour le déchargement
de l'air comme indiqué par la fig. 3d.
Fig. 3d
CONTRÔLES FINALS:
À la fin de toutes les opérations d'accouple-
ment indiqués ci-dessus il est nécessaire de
contrôler le correct positionnement axial; on doit vé-
rifier que entre la fin du roulement côté opposé à
l'accouplement et la surface de blocage axial il y a
une distance de 3 mm.
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4. UTILISATION:
Les opérations de connexion des câbles de
puissance doivent être effectuées par le person-
nel préposé avec la machine complètement fermée
et pas connectée électriquement à la charge.
Tension et fréquence de débit
Nos alternateurs sont prévus pour débiter la tension
et la fréquence indiquées sur la plaque.