Użycie; Demontaż Opony; Przygotowanie Do Demontażu - Beissbarth MS 63 Originalbetriebsanleitung

5. Użycie
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo uszkodze-
nia opony lub obręczy koła!
Opona może np. mieć pęknięcia (po stronie
wewnętrznej/zewnętrznej) z powodu nad-
miernego ciśnienia. Obręcz koła może być
zarysowana lub zdeformowana.
¶
Zapoznać się z publikacjami Wdk
dostępnymi w języku niemieckim i an-
gielskim! (www.wdk.de: istruzioni di mon-
taggio/smontaggio – catalogo dei criteri)
¶
Minimalna temperatura wewnętrzna opony
15 °C (tylko w przypadku RFT/UHP).
¶
Zapoznać się z publikacjami Wdk
dostępnymi w języku niemieckim i an-
gielskim! (www.wdk.de: istruzioni di mon-
taggio/smontaggio – surriscaldamento del
pneumatico)
¶
Dopasować ciśnienie do rodzaju opony.
¶
Plastikowa ochrona na obręczy koła.
!
Przed czynnościami demontowania lub montowa-
nia, zapoznać się obowiązkowo z danymi obręczy
koła i opony. W ten sposób będzie możliwe określić
uprzednio mocowanie, ciśnienie i niezbędne akces-
oria!
i
Usunąć wszystkie przeciwwagi wyważania z obręczy
koła.
i
Jeśli kanał obniżony obręczy koła jest umieszczony
w dolnej części, konieczne jest założenie pokrycia do
zaciśnięcia (patrz rozdz. 3.3) na płycie kołnierza, gdyż
w tym przypadku obręcz koła jest obracana przy opie-
raniu na boku zewnętrznym obręczy koła.
Beissbarth GmbH
5.1 Demontaż opony
i
Zapoznać się z publikacjami Wdk dostępnymi w
języku niemieckim i angielskim!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/smontaggio)
5.1.1 Przygotowanie do demontażu
!
Unikać uszkodzenia zaworu!
1. Wyciągnąć część zaworu z zaworu.
 Powietrze zostaje całkowicie spuszczone z opony.
2. Położyć koło na ziemi, obok podparć
przeciwściernych przeciągnika; przybliżyć
łopatkę (1) do piętki wciskając pedał sterowania
przeciągnikiem (2). Ta czynność powinna być wy-
konana w kilku punktach koła (obracając je przy
tym ręcznie)do momentu, aż piętka się nie odłączy
całkowicie.
i
Nasmarować bok opony i brzeg obręczy pastą
montażową, celem ułatwienia procesu wyciągania
opony.
2
3. Powtórzyć czynność na drugim boku koła.
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo uszkodze-
nia kończyn!
Podczas uruchamiania ramienia przeciągnika,
uważać, aby kończyny nie zostały zgnie-
cione pomiędzy oponą a tymże samym
przeciągnikiem.
¶
Nie wkładać kończyn pomiędzy oponę a
ramię przeciągnika.
Użycie | MS 63 | 147
1
|
1 695 106 288 2013-10-30
pl