Beissbarth MS 63 Originalbetriebsanleitung Seite 38

fr 38 | MS 63 |
Sommaire
1. Symboles utilisés
1.1 Dans la documentation
1.1.1 Avertissements - Conception et
signification
1.1.2 Symboles - désignation et
signification
1.2 Sur le produit
2. Consignes d'utilisation
2.1 Remarques importantes
2.2 Consignes de sécurité
2.3 Compatibilité électromagnétique (CEM)
3. Description du produit
3.1 Utilisation conforme
3.2 Conditions préalables
3.3 Fournitures
3.4 Accessoires spéciaux
3.5 Description de l'appareil
3.6 Description du fonctionnement
4. Première mise en service
4.1 Déballage
4.2 Mise en place
4.2.1 Démontage du couvercle
4.2.2 Démontage de la potence
4.2.3 Fixation de la potence
4.2.4 Positionnement de la tige verticale
4.2.5 Montage du vérin du détalonneur
4.2.6 Positionnement de la machine
4.3 Raccordement pneumatique
4.4 Raccordement électrique
4.5 Contrôle du sens de rotation
5. Utilisation
5.1 Démontage d'un pneumatique
5.1.1 Préparatifs pour le démontage
5.1.2 Démontage
5.2 Montage du pneu
5.2.1 Préparatifs pour le montage
5.2.2 Montage
5.3 Gonflage
5.3.1 Gonflage de pneus avec chambre à air 50
5.4 Anomalies de fonctionnement
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1 695 106 288 2013-10-30
39 6. Maintenance
39 6.1 Lubrifiants conseillés
6.2 Nettoyage et entretien
39 6.2.1 Intervalles d'entretien
6.2.2 Enlèvement de la condensation
39 6.2.3 Approvisionnement de l'huile
39 dans le pulvérisateur d'huile
6.2.4 Remplacement de l'huile dans
40 le pulvérisateur d'huile
40 6.2.5 Étalonnage du débit de l'huile
40 de lubrification
40 6.3 Pièces de rechange et d'usure
40 7. Mise hors service
40 7.1 Changement de position
40 7.2 Mise hors service temporaire
40 7.3 Elimination
40
41 8. Caractéristiques
41 techniques
8.1 MS 63
42 8.2 Températures et plage de fonctionnement
42 8.3 Dimensions et poids
42 8.4 Plage de travail
42 8.4.1 Roues d'automobile
42 8.4.2 Roues de motocycle
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43 9. Glossaire
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