Avisos De Segurança Sobre O Motor De Combustão; Avisos De Segurança Sobre O Transporte Do Veículo; Avisos De Segurança Sobre A Conservação E Manutenção; Equipamento De Segurança - Kärcher B 300 RI D Handbuch

As botijas de gás devem ser armazenadas em pé. É
–
proibido manusear fogo desprotegido e fumar no local
de colocação dos recipientes e durante as reparações.
As botijas que se encontram ao ar livre devem ser pro-
tegidas contra um acesso indevido. As botijas vazias
devem ser correctamente fechadas.
As válvulas de botijões e a válvula principal de fecha-
–
mento devem ser fechadas imediatamente após esta-
cionar o veículo.
Para a posição e configuração das salas de garagem
–
para veículos de gás liquefeito valem as determina-
ções da portaria de garagem do império e também as
respectivas portarias de construção civil do país.
As botijas de gás devem ser armazenadas em salas
–
especiais, separadas dos locais de estacionamento
(consulte DA, BGV D34, anexo 2).
As lanternas portáteis eléctricas a utilizar nas salas têm
–
de estar equipadas com uma campânula fechada e ve-
dada e com uma rede de protecção resistente.
Sempre que forem executados trabalhos nas oficinas
–
de reparação, deve fechar as válvulas das botijas e as
de fecho principais e proteger as botijas de gás propul-
sor contra os efeitos do calor.
Antes de pausas operacionais ou antes do final de ope-
–
ração deve ser verificado por uma pessoa responsável
se todas as válvulas, principalmente as válvulas de bo-
tijões, estão fechadas. Trabalhos com fogo aberto, es-
pecialmente trabalhos de soldagem- e corte não
podem se executados perto de botijões de gás de pro-
pulsão. As botijas de gás propulsor não podem ser ar-
mazenadas nas oficinas, nem mesmo vazias.
Os locais de estacionamento e de armazenagem, as-
–
sim como as oficinas de reparação devem estar bem
ventiladas. Para isso deve-se considerar que gases li-
quefeitos são mais pesados que o ar. Estes gases acu-
mulam-se junto do solo, em poços de trabalhos e
noutros rebaixos do solo podendo formar aí perigosas
misturas de gás e ar que podem explodir.
3.7 Avisos de segurança sobre o motor de
combustão
Antes de colocar o aparelho em funcionamento, ler o

manual de instruções do fabricante do motor e dar es-
pecial atenção aos avisos de segurança.
PERIGO
Perigo de incêndio e explosão!
Só podem ser utilizados os combustíveis especificados

no manual de instruções. Existe perigo de explosão
caso sejam utilizados combustíveis que não sejam
adequados. Ver o capítulo "Dados técnicos".
Tome providências para que nenhum combustível en-

tre em contacto com superfícies quentes durante o
abastecimento.
PERIGO
Perigo de envenenamento!
B 300 RI LPG (motor a gás)

A operação do veículo em espaços interiores só é per-
mitida com ventilação suficiente e evacuação adequa-
da dos gases de escape.
B 300 RI D (motor a gasóleo)

É proibida a operação do veículo em espaços interio-
res.
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Os gases de escape são tóxicos e prejudiciais à saúde,

não devendo, por isso, ser inalados.
PERIGO
Perigo de lesões!
A abertura dos gases de escape do motor de combus-

tão não pode ser obstruída.
O motor precisa de um funcionamento por inércia de

aprox. 3 segundos depois da sua desactivação. Mante-
nha-se afastado da zona de trabalho durante esse pe-
ríodo.
Perigo de ferimentos devido a hélice do ventilador des-

protegida.
PERIGO
Perigo de queimaduras!
Não tocar no motor de combustão quente.

Deixar arrefecer o veículo antes de retirar os revesti-

mentos.
Não se inclinar sobre / não tocar na abertura dos gases

de escape.
PERIGO
Perigo de queimaduras!
Nunca abrir a tampa de fecho no radiador à temperatu-

ra de funcionamento. O reservatório está sob pressão.
3.8 Avisos de segurança sobre o
transporte do veículo
Durante o transporte do veículo, desligar o motor e fixar

o veículo de forma segura nos pontos de fixação.
Ver o capítulo "Transporte".
3.9 Avisos de segurança sobre a
conservação e manutenção
Antes da limpeza e manutenção do veículo, da substi-
–
tuição de peças ou da modificação para uma outra fun-
ção, o aparelho deve ser desligado e, se necessário,
deve ser retirada a chave da ignição.
As reparações só podem ser executadas pelas oficinas
–
de assistência técnica autorizadas ou por técnicos es-
pecializados nesta área, que estejam devidamente fa-
miliarizados com as principais normas de segurança.
Realizar a verificação de segurança dos veículos usa-
–
dos de acordo com as prescrições locais em vigor.
As lamelas do radiador, as mangueiras e as válvulas
–
hidráulicas, as vedações e os componentes eléctricos
e electrónicos não podem ser lavados com a lavadora
de alta pressão.
3.10 Equipamento de segurança
PERIGO
As unidades de segurança protegem o utilizador e não po-
dem ser alteradas ou colocadas fora de serviço.
Este veículo está equipado com diversos sistemas de se-
gurança.
Travão de imobilização
–
Interruptor de contacto do banco no banco do condu-
–
tor.
6
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PT