Respecter Les Directives De Sécurité Technique Pour Les Véhicules À Gaz Liquéfié (Seulement Moteur À Gaz); Mise En Service/Fonctionnement - Kärcher B 300 RI D Handbuch

3.6 Respecter les directives de sécurité
technique pour les véhicules à gaz
liquéfié (seulement moteur à gaz).
Association principale de l'organisation professionnelle in-
dustrielle. Les gazes liquéfié (les gazes carburant) sont
butane et propane ou mélanges de butane/propane. Sont
livrés dans des bouteilles spéciales. La pression de
marche de ces gazes dépende de la température exté-
rieure.
DANGER
Risque d'explosion !
Ne pas traiter le gaz liquéfié comme l'essence. L'es-
–
sence s'évapore lentement et le gaz liquéfié passe im-
médiatement à l'état gazeux. Le danger de
gazéification du local et d'inflammation est bien supé-
rieur avec le gaz liquéfie qu'avec l'essence.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure !
Utiliser uniquement des bouteilles de gaz liquide avec
–
carburant gazeux selon DIN 51622 de la qualité A ou B,
en fonction de la température ambiante.
Pour le moteur à gaz, des mélanges de gaz liquéfié
composés de propane/butane, où le rapport de mé-
lange est compris entre 90/10 et 30/70. Pour obtenir un
meilleur résultat au démarrage à froid, utiliser, avec
une température extérieure au-dessous de 0° C
(32° F), en priorité du gaz liquéfié avec un haut pour-
centage de propane, parce que la vaporisation a déjà
lieu à des températures basses.
ATTENTION
Par principe, l'utilisation de gaz de ville et de gaz de cam-
ping est interdite.
3.6.1 Devoirs de la direction et des travailleurs
Toutes les personnes amenées à travailler avec du gaz
–
liquéfié sont tenues de prendre connaissance des par-
ticularités des gaz liquéfiés pour garantir une exploita-
tion sans risque. Le présent manuel doit toujours être
conservé sur la machine.
3.6.2 Maintenance doit être fait par un
spécialiste
Les machines à gaz carburant doivent être vérifiées à
–
des périodes régulières, au moins une fois par an, par
un spécialiste afin de vérifier la capacité de fonctionne-
ment et à la étanchéité (selon BGG 936).
La révision doit être confirmée par écrit. La révision se
–
fonde sur le § 33 et le § 37 de la OLAA "Utilisation de
gaz liquéfié" (BGV D34).
La révision des véhicules à gaz liquéfié se fonde sur les
–
directives du ministre de transport.
3.6.3

Mise en service/Fonctionnement

Le prélèvement de gaz d'échappement se fait unique-
–
ment d'une bouteille. Le prélèvement de gaz d'échap-
pement de plusieurs bouteilles peut provoqué le
passage du gaz liquéfié passe d'une bouteille à l'autre.
Avec cela, la bouteille surchargée est, après la ferme-
ture de la valve de la bouteille (compare B. 1de cette di-
rective), exposée à une augmentation de pression
inadmissible.
Lorsque la bouteille pleine est montée, la remarque in-
–
diquant la position correcte est « en bas » (le raccord
vissé est dirigé à la verticale vers le bas).
Procéder avec soin au remplacement des bouteilles de
gaz. Lors du montage et du démontage, la tubulure de sor-
tie du gaz de la valve de la bouteille doit être étanchéifiée
avec un écrou de verrouillage serré avec une clé.
Les bouteilles à gaz non étanche ne doivent plus être
–
utilisée. Elles doivent être immédiatement vidée à l'air,
selon tous les mesures de précaution, et ensuite, elle
doivent être caractérisée comme non étanche. Lorsque
les bouteilles à gaz sont endommagées à la délivrance
ou quand quelqu'un viet les chercher, le dommage doit
être signalé immédiatement au loueur ou à son répre-
sentant (pompiste ou ce genre).
Avant de brancher la bouteille à gaz, la tubulure de rac-
–
cordement doit être vérifiée si elle est en bon état.
Après le raccordement de la bouteille, celle-ci doit être
–
vérifiée à sa étanchéité à l'aide des liquides d'écume.
Les valves doivent être ouvertes lentement. L'ouver-
–
ture ou la fermeture ne peut être effectuées qu'à avec
des outils de choc.
En cas des incendies de gaz liquéfié, utiliser unique-
–
ment des extincteurs à poudre d'acide carbonique.
Toute la machine à gaz liquéfié doit être en perma-
–
nence vérifiée de son état fonctionnelle, en particulier
de son étanchéité. L'utilisation du véhicule avec un dis-
positif à gaz non étanche est interdit.
Avant l'extinction du raccord de tube respectivement du
–
raccord pour tuyau flexible, la valve de la bouteille doit
être fermée. Pour éviter que le gaz sous pression, qui
se trouve encore dans la tuyauterie, s'échappe sponta-
nément, l'écrou de raccord d'entrée à la bouteille doit
être déserré lentement et seulement un peu.
Si le gaz est pris d'un récipient de grande capacité, les
–
règlement à ce titre doivent être demandés au distribu-
teur de grand capacité correspondant de gaz liquéfié.
DANGER
Risque de blessure !
Le gaz liquéfié en moule liquide provoque sur la peau
–
des engelures.
Après le démontage, l'écrou de verrouillage doit être
–
vissé à fond sur le filetage de raccord d'entrée de la
bouteille.
Utiliser pour la preuve de l'échantéité l'eau savonneuse
–
ou d'autres liquides d'écume. Il est interdit de scruter la
machine à gaz liquéfié avec une flamme à l'air libre.
En changent les pièces de machine séparés, les règle-
–
ment de montage du fabricant doivent être respectés.
Pour cela, les valves de la bouteille et du verrouillage
principal doivent être fermées.
L'état du dispositif électrique de l'automobile à gaz li-
–
quifié doit être en permanance vérifié. Des étincelles
peuvent provoquées des explosions lorsque la bou-
teille est non étanche.
Après un long arrêt d'une automobile à gaz liquéfié, le
–
garage doit être aéré avant la mise en service du véhi-
cule ou de son dispositif électrique.
Les accidents en rapport avec les bouteilles à gaz ou la
–
machine à gaz liquéfié sont à déclarer immédiatement
à l'association professionnelle et à l'inspection du tra-
vail correspondante. Les pièces endommagées
doivent être gardées jusqu'au fin de l'enquête.
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