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Licht und Sicht
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Wenn Sie das Fahrzeug eine längere Zeit abstellen, empfehlen wir,
das gesamte Licht auszuschalten bzw. nur Standlicht eingeschaltet zu
lassen.
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Das Einschalten der beschriebenen Leuchten darf nur in Übereinstim-
mung mit den gesetzlichen Bestimmungen erfolgen.
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Wenn es im Lichtschalter zu einer Störung kommt, schaltet sich das
Abblendlicht automatisch ein.
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Bei kühlen bzw. feuchten Witterungsverhältnissen können die Schein-
werfer innen vorübergehend beschlagen.
− Ausschlaggebend ist der Temperaturunterschied zwischen Innen-
und Außenbereich des Scheinwerferglases.
− Bei eingeschaltetem Fahrlicht ist die Lichtaustrittsfläche nach
kurzer Zeit frei von Beschlag. Eventuell kann das Scheinwerferglas an
den Randbereichen noch beschlagen sein.
− Es können auch Rücklicht und Blinker davon betroffen sein.
− Dieser Beschlag hat keinen Einfluss auf die Lebensdauer der
Beleuchtungseinrichtung.
Automatische Fahrlichtsteuerung*
Automatische Fahrlichtsteuerung* einschalten
– Drehen Sie den Lichtschalter
.
Automatische Fahrlichtsteuerung* ausschalten
– Drehen Sie den Lichtschalter in Stellung 0.
Wenn sich bei eingeschalteter Fahrlichtsteuerung das Licht einschaltet,
leuchten gleichzeitig Stand- und Abblendlicht sowie die Kennzeichen-
leuchte.
Sie können mit dem Lichtschalter zusätzlich Standlicht, Nebelschein-
werfer und Nebelschlussleuchte einschalten.
Ist die automatische Fahrlichtsteuerung* eingeschaltet, wird das Licht von
einem Lichtsensor im Halter des Innenrückspiegels gesteuert. Wenn die
Lichtintensität unter den eingestellten Wert sinkt, z. B. bei der Einfahrt
Abb. 42 Schalttafel:
Lichtschalter
⇒ Seite 65, Abb. 41
in Stellung