Skoda Octavia Betriebsanleitung Seite 224

Nässe oder Streusalz
In bestimmten Situationen, wie z. B. nach Wasserdurchfahrten, bei
heftigen Regenfällen oder nach der Fahrzeugwäsche, kann die Wirkung
der Bremsen wegen feuchter bzw. im Winter vereister Bremsscheiben
und Bremsbeläge verzögert einsetzen. Die Bremsen müssen Sie
möglichst bald trockenbremsen (mehrmaliges Abbremsen, wenn es die
Straßenverhältnisse und die Verkehrsituation zulässt).
Auch bei Fahrten auf salzgestreuten Straßen kann die volle Bremswir-
kung verzögert einsetzen, wenn Sie längere Zeit nicht gebremst haben.
Die Salzschicht auf den Bremsscheiben und Bremsbelägen muss beim
Bremsen erst abgeschliffen werden.
Korrosion
Korrosion an den Bremsscheiben und Verschmutzung der Belege werden
durch lange Standzeiten und geringe Beanspruchung begünstigt.
Bei geringer Beanspruchung der Bremsanlage sowie bei vorhandener
Korrosion empfehlen wir, durch mehrmaliges stärkeres Bremsen aus
höherer Geschwindigkeit die Bremsscheiben zu reinigen ⇒
Fehler in der Bremsanlage
Wenn Sie merken, dass sich der Bremsweg plötzlich verlängert und sich
das Bremspedal weiter durchtreten lässt, ist möglicherweise ein Brems-
kreis der Zweikreisbremsanlage ausgefallen. Fahren Sie unverzüglich
zum nächsten Fachbetrieb, um den Schaden beheben zu lassen. Fahren
Sie auf dem Weg dorthin mit reduzierter Geschwindigkeit und stellen Sie
sich dabei auf einen höheren Bremspedaldruck ein.
Niedriger Bremsflüssigkeitsstand
Bei einem zu niedrigen Bremsflüssigkeitsstand können Störungen in der
Bremsanlage auftreten. Der Stand der Bremsflüssigkeit wird elektronisch
überwacht ⇒ Seite 41, „Bremsanlage ".
Bedienung Sicherheit
•
und der Reinigung der Bremsscheiben nur durch, wenn die
Verkehrsverhältnisse dies zulassen. Andere Verkehrsteilnehmer
dürfen nicht gefährdet werden.
•
Radvollblenden usw. muss sichergestellt sein, dass die Luftzufuhr
zu den Vorderradbremsen nicht beeinträchtigt wird, anderenfalls
könnte die Bremsanlage zu heiß werden.
•
noch keine volle Bremswirkung haben. Die Bremsbeläge müssen
sich erst „einschleifen", bevor sie ihre optimale Reibkraft entwi-
ckeln. Die etwas verminderte Bremskraft können Sie jedoch durch
einen stärkeren Druck auf das Bremspedal ausgleichen. Dieser
Hinweis bezieht sich auch auf ggf. später gewechselte Bremsbe-
läge.
.
•
wenn Sie nicht bremsen müssen. Dies führt zum Überhitzen der Bremsen
und damit zu einem längeren Bremsweg und zu größerem Verschleiß.
•
gern Sie bitte die Geschwindigkeit, schalten Sie in den nächst niedrigeren
Gang (Schaltgetriebe) bzw. wählen Sie eine niedrigere Fahrstufe (auto-
matisches Getriebe). Dadurch nutzen Sie die Bremswirkung des Motors
aus und entlasten die Bremsen. Müssen Sie zusätzlich bremsen, so tun
Sie dies nicht anhaltend, sondern in Intervallen.
Fahrhinweise Betriebshinweise
ACHTUNG!
Führen Sie Abbremsungen zum Zweck des Trockenbremsens
Bei der nachträglichen Montage eines Frontspoilers, von
Berücksichtigen Sie, dass neue Bremsbeläge bis ca. 200 km
Vorsicht!
Lassen Sie niemals die Bremse durch leichten Pedaldruck schleifen,
Bevor Sie eine längere Strecke mit starkem Gefälle befahren, verrin-
Pannenhilfe
Intelligente Technik 223
Technische Daten